Die nuwe Ford Explorer dit is een van die beste SUV's in die VSA. 'n Model wat eens in die verlede in Europa beskikbaar was - die tweede en derde generasie is deur die "ou vasteland" bemark - en nou, na 'n tussenpose van ongeveer 15 jaar, is terug, en is ook vir die eerste keer beskikbaar in Portugal.
In hierdie nuwe generasie het Ford besluit om die Explorer se horison te verbreed. Om in die Europese mark mee te ding, het die blou ovaal handelsmerk die nuwe generasie van die Ford Explorer gevul met tegnologie, toerusting, geëlektrifiseerde enjins en 'n nuwe platform.
Het jy wat nodig is om in Europa te wen?
In hierdie video agter die stuur van die Ford Explorer het ons, oor meer as 500 km agter die stuur van hierdie «mega SUV», die antwoord op hierdie vraag gesoek.Ten spyte van die duidelik Amerikaanse ontwerp, het die Ford Explorer in verskeie opsigte oortuig. Die 3.0 EcoBoost-enjin wat in hierdie model voorkom wat met 'n elektriese motor geassosieer word, bied 'n totale gekombineerde krag van 457 pk. As ons die kapasiteit van die batterye ten volle benut, kan dit benewens brandende versnellings — die Explorer dit regkry om 0-100 km/h in net ses sekondes te haal — ook verrassende verbruik bied.
Ver esta publicação no Instagram
In dinamiese terme het ons ook nie sulke selfgeldende gedrag verwag nie. Gebore in die VSA, het ons nie verwag dat die Ford Explorer die kronkelende nasionale paaie so goed sou hanteer nie. Aan die gemakkant is daar geen klagtes nie. Die leefbaarheid is ruim en wanneer dit by veringopstelling kom, stel Ford nooit teleur nie - selfs wanneer dit kom by 'n vleisagtige SUV soos hierdie.
die ander kant van die munt
Met 'n mededingende prys, 'n ongelooflike vlak van toerusting en 'n kragtige enjin, wat kort die Ford Explorer om in Europa te wen? Niks ontbreek nie. Maar dit is nodig om 'n paar eienskappe prys te gee.
Teken in op ons nuusbrief
Die aandag aan detail in die Explorer is nie opgewasse vir die Europese kompetisie nie. Nie dat dit teleurstellend is nie, maar daar is net nie dieselfde aandag aan detail as wat ons in ander modelle gekry het nie. Aan die ander kant probeer die begiftiging van toerusting vir hierdie aspek kompenseer.
Een ding is reg. Enigiemand wat 'n ander model wil hê, vol ruimte en tegnologie, ondersteun deur 'n enjin wat blykbaar die twee en 'n half ton se gewig laat verdwyn, moet die Ford Explorer PHEV oorweeg, hier in die ST-Line-weergawe - vir nou, die slegs een beskikbaar by ons ouers.