Citroën BX: Die Franse topverkoper wat Volvo nie wou vervaardig nie

Anonim

Lyk hierdie Volvo bekend? As dit bekend lyk, moenie verbaas wees nie. Dit was uit hierdie studie dat die Citroën BX gebore is, een van die suksesvolste modelle van die Franse handelsmerk. Maar kom ons gaan deur dele, want hierdie storie is so rocambole soos die avonture van Rocambole.

Dit het alles in 1979 begin toe die Sweedse handelsmerk Volvo, om die opvolger van sy 343-salon te begin voorberei, ontwerpdienste van die gesogte Bertone-atelier aangevra het. Die Swede wou iets innoverend en futuristies hê, 'n model wat die handelsmerk in moderniteit sou projekteer.

Ongelukkig het die prototipe wat deur Bertone bedink is, gedoop met die naam «Tundra», nie Volvo se bestuur behaag nie. En die Italianers het geen ander keuse gehad as om die projek in 'n laai te sit nie. Dit is hier waar Citroën die geskiedenis as protagonis betree.

Sitron BX
Bertone Volvo Tundra, 1979

Die Franse, merkbaar meer avant-garde as Volvo in die 1980's, het die Tundra se "verwerpte" projek gesien as 'n uitstekende basis vir werk vir wat die BX sou word. En so was dit.

Citroen het amper die ontwerp van een van sy topverkopers uit die 80's en 90's “groothandel” gekoop.’n Ontwerp sou selfs as maatstaf dien vir ander suksesse soos byvoorbeeld die Citroen Axe. Die ooreenkomste is duidelik om te sien.

Citroën BX: Die Franse topverkoper wat Volvo nie wou vervaardig nie 4300_2

Sitron BX
Konsepmotor, Bertone Volvo Tundra, 1979

Lees meer