Hier rondom het dit bekend geword as Opel Monterey of Isuzu Trooper, maar daar was markte waar dit gegaan het onder die naam van Acura SLX of Honda Horizon (onder vele ander) en is 'n voorbeeld van kenteken-ingenieurswese op sy beste.
Die voorbeeld waaroor ons vandag met jou praat, is 'n Acura SLX, die eerste SUV wat deur Honda se premium handelsmerk verkoop word (meestal in Noord-Amerika) en dit is die jongste voorbeeld van 'n restomod wat ons teëgekom het. Die eienaardige ding is dat hierdie kopie deur Acura self is.
Esteties het dit feitlik identies gebly as toe dit die staanplek in 1997 verlaat het. Desondanks staan die nuwe 17”-wiele uit, die nuwe verfwerk en die “SH-AWD”-logo wat die nuwighede wat onder die enjinkap versteek is en op die vlak van die oordrag.
Binne is die enigste nuwighede die nuwe ratkasbeheer, die nuwe bekleedsel en ’n (baie) diskrete houtinlegsel.
Binne het amper alles dieselfde gebly...
En in meganika, wat het verander?
As hierdie restomod esteties die Acura SLX feitlik onveranderd gehou het, kan dieselfde nie op meganiese vlak gesê word nie.
Teken in op ons nuusbrief
Om mee te begin het die V6-enjin met 3,2 l en 190 pk waarop dit oorspronklik staatgemaak het, plek gemaak vir 'n 2.0 l viersilinder, VTEC, turbo wat na 'n bietjie “geskud” 350 pk begin lewer het.
Die oorspronklike viergang outomatiese ratkas is vervang deur 'n 10-spoed een, wat ook die integrasie van 'n nuwe opdrag binne die SLX gedwing het. Die vierwielaandrywingstelsel het plek gemaak vir Acura se SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), 'n stelsel wat in staat is om wringkrag-vektoring.
Ten slotte, op die vlak van die grondverbindings, het die Acura SLX nuwe sub-onderstel voor en agter ontvang. Aan die voorkant het die veringskema van bo-opgestelde driehoeke na die MacPherson-tipe gegaan, terwyl dit aan die agterkant die stewige as verloor het en 'n onafhanklike veelskakelskema gekry het.
Die remme is ook vergroot, met die voorkante wat met 'n duim gegroei het, en die spoorwydte het ook aansienlik vergroot.
Die komponente waaruit nou hierdie herleefde en aangepaste SLX bestaan, kom van die Acura RDX, een van die SUV's wat tans deur die handelsmerk verkoop word. Die finale resultaat van hierdie oefening kan nie meer bevredigend wees nie: dit bly getrou aan die oorspronklike, en ons sal dit skaars van ander SLX onderskei, selfs met die wete van die omvang van die veranderinge wat gemaak is.
