’n Meer opwindende variant van die topverkoper X3, die BMW X4 het hom pas bekend gemaak selfs voor sy amptelike aanbieding aan die publiek by die volgende Geneefse Motorskou, geskeduleer vir Maart, met beloftes van groter volwassenheid.
Vertaal in 'n toename in afmetings, 'n verryking van toerusting en tegnologiese oplossings, sowel as 'n versterking van die enjins. Die probleem, glo hy, sal selfs wees om dit te onderskei van die generasie wat nog verkoop word!
Trouens, dit sal die belangrikste kritiek wees wat na die nuwe X4 wat nou aangebied word, wees: die paar veranderinge wat geregistreer is in die buite-estetika, wat, met die uitsondering van die breër voorsierrooster (en met aktiewe vinstelsel), die standaard bi-LED-optika , en die herontwerpte misligte, het min meer om te rapporteer. Behalwe miskien, en reeds agter, die agterligte met vol-LED 3D-beligting en die uitlaatpype, albei herontwerp. Of, terloops, die vier nuwe buitekleure.
Nuwe BMW X4 groter in afmetings en beter in aërodinamika
Maar as die uiterlike estetika min verklap van die feit dat dit 'n nuwe generasie is, sê die afmetings die teenoorgestelde: meer lengte (+76 mm), asafstand (+53 mm) en breedte (+35 mm), en laer hoogte (- 2 mm). Groei wat veral in die agterste sitplekke gesien kan word, waar passasiers 'n bykomende 24 mm vir hul bene gekry het. Of selfs in die kattebak, waarvan die inhoud nou 525 liter is, sonder dat dit nodig is om die agterste sitplekke 40:20:40 af te vou.
Boonop, en ook as gevolg van die bekendstelling van 'n akoestiese voorruit vir groter binnegerief, kondig die nuwe X4 ook 'n verbeterde aërodinamiese koëffisiënt met 10% (Wx 0.30), 'n gewigverdeling wat grens aan perfeksie (50:50) en 'n gewig aan. vermindering van tot 50 kg.
Gerenoveerde binnekant met meer tegnologie
Om terug te keer na die binnekant van die passasierskompartement, staan 'n nuwe 12″-instrumentpaneel met Black Panel-tegnologie en 'n nuwe 10,25-duim-koppelvlak met 'n tasbare stelsel en aktivering deur gebare of stem, deel van die stelsel, uit as standaard. infovermaak, saam met ’n nuwe veelfunksiestuurwiel en groter pakplek aan die onderkant van die middelkonsole. As 'n opsie is 'n hoogtepunt die moontlikheid om 'n Kleur Head-Up Display, 'n drie-sone lugversorging en meer sigbare omgewingsbeligting in te sluit.
Beskikbaar met drie vlakke van toerusting – xLine, M Sport en M Sport X – kom die nuwe BMW X4 ook met versterkte veiligheidstoerusting en bestuurshulp, wat elemente soos frontale botsingswaarskuwing, outonome noodrem en voetgangeropsporing insluit. Aangesien, vir diegene wat 'n selfs meer helder omgewing wil hê, is daar die moontlikheid om 'n panoramiese dak in te sluit.
Ter wille van buite- en binne-estetika, Glacier Silver-metaaltoepassings voor en agter, asook satyn-aluminiumrame om die vensters. In die kajuit kan Donker Eikehout en chroomafwerking ook deel van die pakket wees.
In die geval van die M Performance-weergawes, poog glansswart toepassings op die syrompe en voor- en agtervoorskote, sowel as sportsitplekke, om die verskil te maak.
Ses enjins beskikbaar
Van enjins gepraat, BMW kondig vir hierdie nuwe X4 drie petrol- en drie dieselenjins aan. Vir petrol het ons die 2.0 turbo-enjin met kragte van 184 pk (X4 xDrive20i) en 252 pk (X4 xDrive30i) en die 3.0 liter inlyn sessilinder-turbo met 360 pk wat die BMW X4 M40i toerus.Aan die Diesel-kant het ons ook 'n 2.0 met kragte van 190 pk (X4 xDrive20d) en 231 pk (X4 xDrive25d), met die BMW X4 M40d met 'n blok van ses silinders in lyn, 3.0 liter en 326 pk.
Gemeenskaplik vir almal is dat hulle slegs beskikbaar is en slegs met 'n agtgang Steptronic outomatiese ratkas en intelligente integrale xDrive ratkas.
Ook met die doel om groter bestuursgenot en betrokkenheid te verskaf, tegnologieë soos Variable Sport Steering, Performance Control en, met vergunning van M, aanpasbare vering, sportewenaar en ewe sportiewe remme, almal 'M'.
Pryse? Eers later…
Met 'n amptelike aanbieding aan die publiek wat reeds geskeduleer is vir die volgende Geneefse Motorskou, in Maart, is die nuwe BMW X4 dus, en feitlik, net om die pryse te weet.