Opgedateer om 17:21 — bygevoegde data wat die einde van produksie van die verbrandingsenjin Mii aandui.
Nadat u e-Up! en die Citigoe iV, was dit SEAT se beurt om die Mii-elektriese, die geëlektrifiseerde weergawe van die Spaanse stadsbewoner en die ontbrekende elektrifiserende element van die Volkswagen-groep se drieling te onthul.
Die eerste elektriese model in SEAT se geskiedenis wat bestem is om massavervaardig te word (daar was byvoorbeeld 'n elektriese Toledo vir die Olimpiese Spele in Barcelona), die Mii electric is terselfdertyd die “afskop” van die Spaanse handelsmerk se elektriese offensief wat van voorneme is om teen 2021 ses nuwe inprop-elektriese en hibriede in sy reeks te hê.
Toegerus met 'n elektriese motor van 83 pk (61 kW) en 212 Nm wringkrag , haal die Mii electric 0 tot 50 km/h in “slegs” 3.9s en haal 130 km/h. Die enjin dryf 'n batterypak met 'n kapasiteit van 36,8 kWh wat die Mii elektriese 'n outonomie van tot 260 km (reeds volgens die WLTP-siklus).
Die (min) verskille van die Mii elektriese
In vergelyking met "konvensionele" Mii, het min verander in die nuwe Mii elektriese. Aan die buitekant bly alles dieselfde (nie eens die sierrooster het verander soos dit op die Citigoe iV gebeur het nie) met die paar verskille wat bestaan uit die letters wat verwys na die elektrifisering van die model en die feit dat dit beperk is tot die gebruik van slegs 16” wiele .
Teken in op ons nuusbrief
Binne is die veranderinge beperk tot ’n herontwerpte paneelbord, nuwe sportsitplekke (wat selfs verhit is), sportleerstuurwiel en selfs die SEAT Connect-stelsel. Volgens SEAT, die Mii electric kan tot 80% in vier uur gelaai word op 'n 7.2kW Wallbox of in net een uur op 'n 40kW snellaaier.
Hallo Mii elektries, totsiens Mii met verbrandingsenjin
Terselfdertyd wat SEAT die nuwe Mii electric aangebied het, het die Spaanse handelsmerk onthul dat vanaf Julie vanjaar die Mii met 'n binnebrandenjin nie meer vervaardig sal word nie, met die stadsbewoner wat homself as 'n uitsluitlik elektriese model aanvaar, iets wat, volgens SEAT “voltooi 'n bestuurservaring (...) wat meer geskik is vir die stadsomgewing”.
Met die begin van produksie geskeduleer vir die vierde kwartaal van 2019 in Bratislava (Slowakye), word verwag dat die Mii elektriese die mark teen die einde van die jaar sal bereik. Alhoewel die pryse van die Mii elektriese nog nie bekend is nie, SEAT het reeds aangekondig dat voorafverkope in September sal begin.