Sukses? Geen twyfel. Sedert sy bekendstelling in 2017 het die Hyundai Kauai dit het reeds meer as 228 000 Europese klante gewen en het die SUV/Crossover geword in die segment met een van die mees gediversifiseerde reekse enjins. Daar blyk opsies vir elke smaak te wees: petrol, diesel, hibriede en selfs 100% elektries - in die opgeknapte Hyundai Kauai sal dit nie anders wees nie.
Ligte hibriede en transmissies ... slim
Meganiese diversiteit is om in stand te hou en selfs te groei. Die elektrifisering van die model brei nou uit na sy gewildste enjins, met die aanvaarding van sagte hibriede 48 V-stelsels, beide vir die 1.0 T-GDI met 120 pk en vir die 1.6 CRDi met 136 pk.
Benewens die mild-hibriede stelsel, is die 1.0 T-GDI 48V toegerus met 'n nuwe iMT (intelligente handratkas) sesgang. Transmissie wat ons ook in die 1.6 CRDi 48 V kry, maar hier kan ons steeds kies vir die 7DCT (dubbelkoppelaar en sewe spoed). Wanneer dit met die 7DCT toegerus is, kan ons selfs die 1.6 CRDi 48 V met vierwielaandrywing assosieer.
Vir diegene wat nie in hierdie glad geëlektrifiseerde opsies belangstel nie, bly die 1.0 T-GDI (120 pk) suiwer verbranding in die katalogus, wat óf met 'n sesgang-handratkas óf die 7DCT geassosieer word.
Suiwer verbranding is steeds die 1.6 T-GDI wat bykomende spiere gekry het, aangesien die krag van 177 pk tot 198 pk gestyg het, uitsluitlik geassosieer met die 7DCT en met twee of vier dryfwiele.
Teken in op ons nuusbrief
Vir diegene wat op soek is na 'n bykomende dosis elektrone, sien die Kauai Hybrid sy hibriede dryfkragstelsel sonder veranderinge - 141 pk in totaal, die resultaat van die kombinasie van 'n natuurlike aspirasie 1.6 en 'n elektriese motor - en die vernuwe Kauai Electric moet nog wees gesien, maar die Koreaanse handelsmerk het reeds verklaar dat daar geen veranderinge in sy kinematiese ketting sal wees nie.
Dit moet nog gesien word, onder al hierdie opsies, die een wat ons in Portugal sal sien aankom.
Styl, styl en nog styl
As daar belangrike nuus in die meganiese hoofstuk is, is dit die opgeknapte voorkoms van die vernuwe Hyundai Kauai wat prominensie kry. Dit is nie subtiel, soos die geval is met herstilering op ander modelle nie, met die rande van die klein Suid-Koreaanse SUV wat verskil van dié wat ons voorheen geken het.
Aan die voorkant word die gesplete optika gehandhaaf, maar die hoofligte is nou meer “geskeur” en gestileer, wat wegbeweeg van die SUV-visuele heelal. Nuut is ook die sierrooster, baie laer en breër, wat weerspieël word deur 'n laer luginlaat wat in grootte meeding.
Die voorkant van die Kauai word skerper en sportiewer in voorkoms, wat aangevul word deur ’n agterkant wat gelyke behandeling ontvang het. Sigbaar in die mees "geskeurde" en gestileerde optika, en ook in die buffer, wat 'n element integreer wat lyk soos 'n kombinasie van 'n diffuser en 'n beskermingsplaat, wat byna oor die hele breedte strek.
Die nuwe rande het veroorsaak dat die opgeknapte Hyundai Kauai 40 mm by sy algehele lengte voeg.
N-lyn, sportiewer … lyk
As Kauai se voorkoms nou meer dinamies en sportief is, wat van die splinternuwe N Line-variant? Die nuwe Hyundai Kauai N-lyn ontvang spesifieke voor- en agterbuffers (met 'n groot verspreider) wat sy sportiwiteit/visuele aggressiwiteit beklemtoon.
Die beskermings rondom die wielboë is nou in die bakkleur geverf en die 18″-wiele is spesifiek. Die binneruim beskik ook oor 'n eksklusiewe chromatiese kombinasie, spesifieke bedekkings, gemetalliseerde pedale, rooi stikwerk, en die teenwoordigheid van die "N" op die ratkasknop en op die sportsitplekke.
Wat nog moet gesien word, is of die N Line meer as net ’n voorkoms is, dit wil sê of dit ook met ’n spesifieke veringverstelling kom, soos in die i30 N Line. Die enigste aangekondigde verskil lê in die N Line-stuurkorrektheid, maar slegs en slegs wanneer dit met die kragtiger 1.6 T-GDI 4WD geassosieer word.
En steeds niks oor die belowende Kauai N.
Van dinamika gepraat...
… die Hyundai Kauai is, selfs vandag nog, een van die interessantste SUV/crossovers in die bestuursegment. Die Koreaanse handelsmerk kondig egter 'n reeks hersienings aan in terme van stuur en vering vir die hernude model. Moet ons bekommerd wees?
Hyundai se doelwit is dat hierdie hersienings 'n gladder loopvlak en verhoogde gemaksvlakke verseker, maar dat die "sportkarakter van die Kauai nie afneem nie" - hopelik so ...
Vere, skokbrekers, stabilisatorstawe is alles aangepas om beter te pas by die nuwe Continental Conti Premium Contact 6 (vervang die Conti Sport Contact 5) wat die modelle toerus met 18″-wiele - die enigste wielgrootte beskikbaar op Kauai in Portugal, behalwe Electric - en om vlakke van gemak en isolasie te verhoog.
Voertuigverfyning - NVH of Geraas, Vibrasie en Harde - is ook verbeter. Dit is een van die mees gekritiseerde punte op suiwer verbranding Kauai, in teenstelling met die verfynde Kauai Hybrid en Electric.
Binne
Binne die opgeknapte Hyundai Kauai sien ons 'n nuwe 10.25″ digitale instrumentpaneel, dieselfde as wat op die nuwe i20 gesien word. Ook nuut is die opsionele 10.25″-skerm vir die (ook nuwe) inligtingvermaakstelsel.
Kauai N-lyn
Die nuwe stelsel maak voorsiening vir nuwe en diverse funksionaliteite soos veelvuldige Bluetooth-verbindings, skermverdeling en kom ook met die nuutste Bluelink-opdatering, wat toegang gee tot 'n reeks gekoppelde dienste. Apple CarPlay en Android Auto is ook beskikbaar, maar nou draadloos.
Verder is daar ’n herontwerpte middelkonsole, die handrem is nou elektries, ons het nuwe omgewingsbeligting, asook nuwe kleure en materiale beskikbaar. Die ringe om die vents en luidsprekers is nou in aluminium afgewerk.
Laastens is bestuurshulpstelsels ook versterk. Die Smart Cruise Control het nou die stop-en-ry-funksie, en die Forward Collision-Avoidance Assist laat, as 'n opsie, toe om fietsryers op te spoor.
Daar is nuwe assistente. Dit sluit in Lane Following Assist, wat die stuur outomaties aanpas om ons te help om op ons baan gefokus te bly; of die Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, geassosieer met die 7DCT, wat probeer om botsings in trurat te vermy as dit 'n voertuig bespeur.
Wanneer kom?
Die opgeknapte Hyundai Kauai en die nuwe Kauai N Line begin die verskillende markte teen die einde van die jaar tref, met die Kauai Hybrid wat in die begin van 2021 sal verskyn. Met betrekking tot die Kauai Electric sal dit nodig wees om 'n bietjie langer te wag , maar die openbaring daarvan kom binnekort.