Eerste oorkruising om "N behandeling" te ontvang, die Hyundai Kauai N is vandag onthul na verskeie teasers wat ons reeds toegelaat het om die vorms daarvan te voorskou.
Die Kauai N verskil van ander Kauai deur te kom met 'n eksklusiewe sierrooster, rooi aksente en 'n nuwe bederf. Aan die kant het ons rompe met meer aggressiewe kontoere, terwyl ons agter 'n derde driehoekige remlig kry, geïntegreer in 'n nuwe agterspoiler, met 'n nuwe verspreider wat twee ruim uitlaatpype integreer.
Binne kry ons ’n sportstuurwiel, aluminiumpedale en sportsitplekke. Boonop het ons notas in die kleur “Performance Blue” en ’n nuwe kopskerm waarby ’n 10”-skerm bygevoeg is vir die inligtingvermaakstelsel wat kringkaarte kan integreer en selfs rondtetye kan meet.
Respekteer nommers
Soos voorheen aangekondig, "slaap" onder die enjinkap van die Kauai N 'n 2.0 l viersilinder turbo-enjin wat 280 pk en 392 Nm lewer - dieselfde as die i30 N - waardes wat deur 'n outomatiese na die voorwiele gestuur word ratkas, dubbelkoppelaaraandrywing met agt N DCT-verhoudings — blykbaar sal die handrat nie deel van die opsies wees nie.
Dit is juis hierdie boks wat as een van die grootste “lokeite” van Kauai N voorkom. Met drie modusse wat ontwerp is vir prestasie — “N Power Shift”, “N Grin Shift” en “N Track Sense Shift”, laat dit jou selfs toe om verhoog dit, 'n oomblik, die maksimum krag van die enjin.
Die eerste modus, die "N Power Shift", word geaktiveer wanneer die versnellerlading 90% oorskry, wat kragverliese in verhoudingsverhogings verminder en 'n gladder versnelling en selfs die vrystelling van ... "beoordelaars" moontlik maak.
Die modus "N Grin Shift” laat jou toe om die krag vir 20 sekondes tot 290 pk te verhoog , kan elke 40 sekondes gebruik word. Laastens is die "N Track Sense Shift"-modus ontwerp vir stroombane deur verhoudingveranderings te optimaliseer om rondtetye te verbeter.
Dit alles laat die Hyundai Kauai N 'n maksimum spoed van 240 km/h bereik en 0 tot 100 km/h in 5.5s bereik. Toegerus met Launch Control, het die Kauai N ook 'n elektroniese sluitewenaar (eLSD) genaamd die "N Corner Carving Differential".
Nog geen datum vasgestel om die binnelandse mark te bereik nie, die Hyundai Kauai N het steeds nie pryse vir die binnelandse mark nie.