In 'n tyd dat baie handelsmerke die MPV (minibusse)-segment opgee het, BMW, een van die laastes wat daar ingekom het, blyk dit dat dit ook een van die laastes sal wees om te vertrek. BMW berei voor om 'n nuwe generasie van bekend te stel Reeks 2 Active Tourer.
Die nuwe 2-reeks Active Tourer wat die eerste keer in 2019 getoets is, het nou met baie minder kamoeflering op die Nürburgring-baan verskyn, wat jou in staat stel om meer van die lyne van die tweedegenerasie BMW MPV wat oorspronklik in 2014 bekend gestel is, te verwag.
Die silhoeët is bekend, maar ons het ’n nuwe front met LED-hoofligte, ’n effens meer gespierde en sportiewe voorkoms en, soos jy sou verwag, ’n groter dubbelnier.
Binne, uit die bietjie wat ons kan sien, is dit duidelik hoe prominent die skerms sal wees, met dié van die instrumentpaneel en inligtingvermaakstelsel wat langs mekaar verskyn.
Wat is reeds bekend?
Geskeduleer vir sy debuut by die München-motorskou, sal die tweede generasie van die Duitse MPV gebaseer wees op die jongste weergawe van die UKL-platform (wat ook deur die nuwe generasies van die X1 en X2 gebruik sal word), en sal aangebied word met Dieselenjins, petrol en met die toenemend verpligte inprophibriedweergawes.
Alles dui daarop dat hierdie tweede generasie van die Series 2 Active Tourer meer spasie sal bied, nie net vir passasiers nie, maar ook vir bagasie. Dit lyk egter of die sewesitplek Gran Tourer-weergawe sy "dae getel" het.
Die monocab-formaat bly, maar het 'n meer "gespierde" voorkoms gekry.
Gegewe die verdwyning van die lang weergawe van die Series 2 Active Tourer, ontstaan 'n vraag: Gaan die "normale" Series 2 Active Tourer 'n bietjie groter word om twee bykomende sitplekke te ontvang? Of gaan BMW in die voetspore van aartsmededinger Mercedes-Benz volg en ’n sewesitplekweergawe van die toekomstige X1 bekendstel om met GLB mee te ding?