Jeep het pas die wêreld bekendgestel aan die Wrangler Magneto, 'n volledig elektriese prototipe van sy ikoniese model wat die besonderheid het om 'n 6-gang handratkas en 'n vierwielaandrywingstelsel te handhaaf.
Die Wrangler Magneto-advertensie is deel van die Jeep Easter Safari 2021-vieringe in die Moab-woestyn, Utah, Verenigde State. Dit is hier, by die grootste Jeep-geleentheid in die Noord-Amerikaanse mark, dat elke jaar verskeie prototipes aangebied word, met die doel om die byna oneindige aanpassingsmoontlikhede van Jeep en Mopar te wys. Vanjaar is Magneto die grootste trekpleister.
Die hoofkenmerk van Magneto is dat dit 'n prototipe is wat uitsluitlik deur elektrone aangedryf word. En ten spyte van die “4xe”-logo op die agterkant, is dit nie 'n aangepaste Jeep Wrangler 4xe PHEV-eenheid nie.
Dit, aan die ander kant, is 'n prototipe wat direk afkomstig is van 'n petrol-aangedrewe Wrangler Rubicon, hoewel die binnebrandenjin uitgefaseer is en vervang is met 'n elektriese (vooraangemonteerde) stukrag wat die ekwivalent van 289 pk en 370 lewer. Nm maksimum wringkrag. Volgens Jeep, en danksy dié syfers, is die Wrangler Magneto in staat om van 0 tot 96 km/h in 6.8s te versnel.
In teenstelling met wat ons gewoond is om in 'n elektriese te sien, handhaaf hierdie Wrangler Magneto die gewone transmissiestelsel, sodat die krag steeds tussen die twee asse versprei word deur dieselfde sesgang-handratkas wat ons in 'n "konvensionele" Wrangler kry. .
Dit is 'n ongewone oplossing vir 'n elektriese, baie swaarder en selfs duurder om te vervaardig. Jeep beweer egter dat hierdie stelsel die bestuurder toelaat om absolute beheer oor die voertuig se vastrap te hê.
Voorbraaier behou die tradisionele voorkoms, maar het ekstra LED-beligting.
Die Amerikaanse vervaardiger het nie die outonomie van hierdie Wrangler Magneto bekend gemaak nie, maar dit is bekend dat die elektriese stelsel deur vier batterye aangedryf word wat 'n totale kapasiteit van 70 kWh waarborg. Wat die totale gewig van die stel betref, dit beloop net meer as 2600 kg.
Die Magneto, wat 100% elektries is, is die treffendste, maar daar was vier prototipes wat Jeep vir hierdie geleentheid voorberei het, wat 'n restomod-weergawe genaamd Jeepster Beach insluit. Maar daar gaan ons.
Jeep Wrangler Orange Peelz
Gebou op die Jeep Wrangler Rubicon, die Wrangler Orange Peelz beskik oor 'n nuwe verhoogde veringskema met 35”-veldbande, 'n nuwe voorbuffer en 'n nuwe verwyderbare dak – een stuk – in swart, wat perfek met die oranje bakwerk kontrasteer.
Gewysigde skorsing is een van die grootste hoogtepunte.
Hierdie prototipe dryf 'n 3,6 liter 6-silinder petrolenjin wat 289 pk krag en 352 Nm maksimum wringkrag lewer.
Jeep Gladiator Rooi Kaal
Dit is die enigste van die vier prototipes wat nie die Jeep Wrangler as beginpunt het nie. Gebaseer op Gladiator, die nuwe bakkie van die Noord-Amerikaanse handelsmerk, beskik hierdie prototipe oor 'n sterk aangepaste bakwerk, veral in die agterste gedeelte, waar dit 'n platform vertoon wat oop- en toegemaak kan word om die vervoerkas te "wegsteek". .
Die veringskema is ook aansienlik aangepas en saam met die groot veldbande beloof dit om die veldry-eienskappe van hierdie model verder te verbeter.
Jeep Gladiator was die beginpunt.
Die dryfkrag vir hierdie stel is 'n 3.0 liter-dieselenjin V6 wat 264 pk en 599 Nm se maksimum wringkrag lewer.
Jeepster Beach
Ons het vir laaste die eienaardigste van die vier prototipes gelaat wat van vanjaar se uitgawe van die Jeep Easter Safari aangebied is. Met die naam Jeepster Beach, is dit 'n restomod van die C101 wat in 1968 bekend gestel is, alhoewel met 'n baie moderne tegniese skema, wat begin met die viersilinder-meganika en 2.0 liter wat 344 pk en 500 Nm maksimum wringkrag lewer.
Die mengsel van retro en modern is duidelik in die buitekant en binnekant, met die rooi afwerking op die sitplekke, middelkonsole en deurpanele wat die meeste aandag trek.
Klassieke voorkoms is gehandhaaf en gekombineer met moderne elemente.
Onthou dat dit die eerste uitgawe van die Jeep Easter Safari sedert 2019 is, aangesien die 2020-uitgawe gekanselleer is weens die Covid-19-pandemie wat die hele planeet geraak het. Die Jeep Paassafari 2021 begin op die 27ste Maart en eindig op die 4de April.