Toe almal verwag het dat CUPRA se eerste 100% elektriese model die produksieweergawe van die Tavascan sou wees, het die jongste handelsmerk in die Volkswagen-groep besluit om te verras en vandag die onthul CUPRA el-Born.
"Neef" van die Volkswagen ID.3 , die CUPRA el-Born het sy naam te danke aan die homonieme prototipe wat op verlede jaar se Geneefse Motorskou met die SEAT-simbool onthul is en maak natuurlik gebruik van die MEB-platform.
Alhoewel die proporsies identies is aan dié van ID.3, het CUPRA el-Born, desondanks, 'n identiteit van sy eie. Dit is bereik met die aanvaarding van nuwe wiele, groter syrompe, talle besonderhede in koperkleur en natuurlik sy eie voorkant, heeltemal herontwerp en baie meer aggressief.
In die binneland is die nabyheid aan ID.3 selfs meer duidelik. Tog het ons 'n nuwe stuurwiel (met knoppies om die Bestuursprofiel en CUPRA-modus te kies), 'n hoër middelkonsole, sportsitplekke en, soos jy sou verwag, verskillende materiale. Laastens is daar ook die aanvaarding van 'n Head-up Display met verhoogde werklikheid.
Wayne Griffiths, uitvoerende hoof van CUPRADie CUPRA el-Born vertoon al die gene van die CUPRA-handelsmerk en ons het die oorspronklike konsep na die volgende vlak geneem deur 'n sportiewe, dinamiese nuwe ontwerp te skep en die tegnologiese inhoud te herontwerp.
Dinamies aan die toeneem
Om te verseker dat die CUPRA el-Born aan die handelsmerk se dinamiese boekrolle voldoen, is dit toegerus met die Adaptive Chassis Sport Control (DCC Sport)-stelsel wat uitsluitlik binne die MEB-platform vir die nuwe CUPRA-model ontwikkel is.
Teken in op ons nuusbrief
Vir eers is die krag en wringkrag van die CUPRA el-Born onbekend, asook die tyd wat dit neem om 0 tot 100 km/h te bereik en sy maksimum spoed. Die enigste data oor sy werkverrigting wat aan die lig gebring is, verwys na die 2.9s wat hy in staat is om van 0 tot … 50 km/h te doen.
Outonomie sal nie 'n probleem wees nie
As CUPRA op die gebied van prestasie vir geheimhouding gekies het, het dieselfde nie gebeur met betrekking tot die kapasiteit van die batterye en die outonomie van die nuwe CUPRA el-Born nie.
Daarom het die batterye wat ons in die nuwe el-Born gevind het 77 kWh van bruikbare kapasiteit (die totaal bereik 82 kWh) en bied die potensiële elektriese warmluik a reikafstand van tot 500 km . Danksy sy vinnige laai is die CUPRA el-Born in staat om 260 km se outonomie in net 30 minute te herstel.
Geskeduleer vir aankoms in 2021, sal die nuwe CUPRA el-Born saam met sy “neef”, die Volkswagen ID.3, in Zwickau vervaardig word.
Nou moet dit net gesien word of SEAT 'n model sal hê wat op die el-Born-prototipe gebaseer is of dit nog 'n eksklusiewe CUPRA-model soos die Formentor sal wees.