Die nuwe Opel Corsa dit het reeds in Portugal “geland” en ons het dit reeds gery — ons sal nie veel langer hoef te wag vir die publikasie van ons eerste toets van die sesde generasie van die geskiedkundige Duitse model (Corsa F).
Teen hierdie tyd behoort jy bewus te wees van wat onder die lyf van die nuwe Corsa lê.
Die nuwe generasie is in rekordtyd ontwikkel, ná die verkryging van die Duitse handelsmerk deur die Franse groep PSA in 2017, met dieselfde hardeware – platform en meganika – as die ook nuwe Peugeot 208 – jy kan meer in detail uitvind deur die skakel hieronder.
In Portugal
Opel wat nou in Portugal begin bemark, het aangekondig hoe die reeks van sy topverkopermodel gevorm gaan word.
Getalle
6 generasies, 37 jaar in produksie - 1ste generasie was bekend in 1982 - en meer as 13,7 miljoen eenhede verkoop. Hiervan was meer as 600 000 in Portugal, en volgens Opel Portugal is meer as 300 000 eenhede steeds in omloop.
Daar is vyf enjins beskikbaar, drie petrol, een diesel en een elektries — hoewel dit reeds bestel kan word, sal die verkope van die Corsa-e eers in die lente van volgende jaar plaasvind.
Vir petrol vind ons die 1,2 l driesilinder in drie weergawes. 75 pk vir die atmosferiese weergawe, 100 pk en 130 pk vir die turbo-weergawes. Die Diesel het vier silinders met 1,5 l kapasiteit, en 100 pk krag.
Dit kan geassosieer word met drie ratkaste, 'n handrat vyf vir die 1.2 75 pk; van ses tot die 1.2 Turbo 100hp en 1.5 Turbo D 100hp; en 'n outomatiese (wringkragomsetter) van agt — vir die 1.2 Turbo van 100 pk en 1.2 Turbo van 130 pk.
Daar is drie vlakke van toerusting om van te kies: Edition, Elegance en GS Line. DIE Uitgawe verteenwoordig toegang tot die reeks, maar is reeds opgestop q.b. Dit beskik onder meer oor toerusting soos verhitte elektriese spieëls, spoedbeheerder met beperker, of lugversorging.
Alle Corsas is ook toegerus met bestuurshulpmiddels soos Front Collision Alert met outomatiese noodrem en voetgangerbespeuring, en verkeerseinherkenning.
Die vlak elegansie , meer gefokus op gerief, voeg items by soos LED-binnebeligting, middelkonsole met armleuning en bêrekompartement, elektriese agterruite, 7″-inligtingvermaakstelsel-raakskerm, ses luidsprekers, Mirrorlink, reënsensor en LED-koplampe met outomatiese hoog-laag-skakeling.
Die vlak GS lyn is soortgelyk aan Elegance, maar het 'n sportiewer voorkoms en roeping. Die buffers is spesifiek, so ook die onderstel-instelling – stewiger voorvering, herkalibreerde stuur en geoptimaliseerde enjinklank (ons neem aan elektronies). Die sitplekke is sportief, die dakvoering word swart, die pedale in nagemaakte aluminium en die stuurwiel met ’n plat basis.
Hoeveel kos dit?
Die nuwe Opel Corsa begin by €15 510 vir die 1.2-uitgawe en €20.310 vir die 1.5 Turbo D-uitgawe. Die Corsa-e, die elektriese, soos ons reeds genoem het, kom eers volgende lente (jy kan dit reeds bestel), en pryse begin by 29 990 euro.
| Weergawe | krag | CO2-vrystellings | Prys |
|---|---|---|---|
| 1.2 Uitgawe | 75 pk | 133-120 g/km | €15 510 |
| 1.2 Elegansie | 75 pk | 133-120 g/km | €17 610 |
| 1.2 Turbo-uitgawe | 100 pk | 134-122 g/km | €16 760 |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 pk | 140-130 g/km | €18 310 |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 pk | 134-122 g/km | €18 860 |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 pk | 140-130 g/km | €20 410 |
| 1.2 Turbo GS-lyn | 100 pk | 134-122 g/km | €19 360 |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 pk | 140-130 g/km | €20 910 |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 pk | 136-128 g/km | €20 910 |
| 1.5 Turbo D Uitgawe | 100 pk | 117-105 g/km | €20 310 |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 pk | 117-105 g/km | €22 410 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 pk | 117-105 g/km | €22 910 |