Die waarde van die Nissan Skyline GT-R het die afgelope paar jaar die hoogte ingeskiet en danksy Nissan se nuwe restourasieprogram, wat deur Nismo uitgevoer is, blyk dit dat die Japannese sportmotor nog jare in waarde sal aanhou waardeer.
Hierdie Nissan-herstelprogram, wat laat verlede jaar aangekondig is, stel Skyline GT-R R32-, R33- en R34-eienaars in staat om hulle terug te bring na die glorie wat hulle verdien.
Nou, 'n paar maande later, het die Japannese maatskappy pas 'n video vrygestel wat die moeisame proses van een van hierdie restourasies onthul. En te oordeel aan die vlak van detail, is dit maklik om te sien hoekom Nismo meer as $400 000 – iets soos €336 000 – vir elke projek kan vra.
Die herstelprogram begin met die betrokke motor wat heeltemal uitmekaar gehaal word, voordat die bak en onderstel met 'n wit verf geverf word wat gevorderde 3D-meettoerusting toelaat om enige onvolmaakthede te kan opspoor.
Teken in op ons nuusbrief
Enige defek wat in die bakwerk of onderstel opgespoor word, word onmiddellik aangespreek en reggestel en, indien die kliënt dit wil hê, kan Nismo die metaal van die voertuig kaal laat en spesifieke werk verrig om alle areas van roes te beskerm en uit te skakel.
Die vervaardiger van die land van die opkomende son gebruik ook 'n spesiale masjien wat in staat is om die onderstel se wringstyfheid te toets en, ingeval niks abnormaals bespeur word nie, begin 'n lang proses om die voertuig klankdigting te maak.
Enjin uitmekaar gehaal en opgeknap
Die enjin wat elkeen van hierdie modelle animeer, word ook gesien en hersien. In die geval van die video-voorbeeld, 'n GT-R van die R32-generasie, word die bekroonde RB26DETT inlyn sessilinderblok uitmekaar gehaal, skoongemaak en herbou met herboude, reggemaakte onderdele of met vars vervaardigde komponente, aangesien daar ongeveer twee jaar is wat Nissan terugbesorg het. om onderdele vir hierdie enjin te vervaardig.
Gaan voort met die meganiese hoofstuk, die vering en remstelsel word ook heeltemal oorgedoen en, indien nodig, herbou.
interieur kan nuwe lewe kry
Om by die onberispelike voorkoms van die buitekant te pas, kan Nissan ook nuwe lewe blaas in die binnekant van alle motors wat deur hierdie program gaan, deur dieselfde materiaal te gebruik wat in die kajuit van 'n moderne GT-R gevind word.
Maar, en tot die ontsteltenis van die mees "puristiese" aanhangers van die handelsmerk, kan die Japannese vervaardiger nie teruggaan om die kajuit met die oorspronklike materiaal te bekleed nie, aangesien dit nie aan die huidige veiligheidstandaarde vir vlamvertragers voldoen nie.
Teken in op ons Youtube-kanaal.