Jare gaan verby, maar die McLaren F1 bly een van die mees spesiale motors ooit. Dit is geskep deur Gordon Murray en het gesien dat slegs 71 padmonsters die produksielyn verlaat, wat dit 'n soort "motor-eenhoorn" maak.
Aangedryf deur 'n atmosferiese V12-enjin — van BMW-oorsprong — met 6,1 l kapasiteit wat 627 pk krag (teen 7 400 rpm) en 650 Nm (teen 5 600 rpm) gelewer het, was die F1 vir etlike jare die vinnigste produksiemotor ter wêreld. wêreld en gaan voort om die titel van produksiemotor te "dra" met die vinnigste atmosferiese enjin ooit.
Om al hierdie redes, wanneer 'n McLaren F1-eenheid te koop verskyn, is dit gewaarborg dat dit baie miljoene sal "verskuif". En geen ander McLaren F1 (pad) het soveel miljoene beweeg as die voorbeeld waarvan ons hier praat nie.
Hierdie McLaren F1 is onlangs by 'n Gooding & Company-geleentheid in Pebble Beach, Kalifornië (VSA), opgeveil en het 'n indrukwekkende 20,465 miljoen dollar, die ekwivalent van 17,36 miljoen euro, verdien.
Hierdie waarde het die afslaer se aanvanklike voorspelling ver oortref – meer as 15 miljoen dollar … – en maak hierdie McLaren F1 die duurste padmodel ooit, en het ’n ou rekord wat in 2017 op 15,62 miljoen dollar gestel is, oortref.
Bokant hierdie model vind ons net 'n McLaren F1 omgeskakel na die LM-spesifikasie wat in 2019 vir $19,8 miljoen verkoop is.
Hoe kan soveel miljoene verduidelik word?
Met onderstelnommer 029 het hierdie voorbeeld die produksielyn in 1995 verlaat en beloop slegs 387 km op die kilometerteller.
Geverf in "Creighton Brown" en met die binnekant oorgetrek met leer, is dit onberispelik en kom met 'n stel oorspronklike tasse wat in die sykompartemente pas.
Verkoop aan 'n Japannese versamelaar, hierdie McLaren F1 (wat toe na die VSA "geïmmigreer" het) beskik ook oor 'n TAG Heuer-horlosie, met die oorspronklike gereedskapstel en die Driving Ambition-boek wat al die F1's wat die fabriek verlaat het, vergesel het.
Tog is dit nie moeilik om te sien dat iemand besluit het om hierdie baie spesiale model vir meer as 17 miljoen euro te koop nie. En die neiging is dat dit in die komende jare sal aanhou waardeer ...