Die 90's van die vorige eeu is vol wonderlike motors. Onder hierdie is daar sommige wat meer uitstaan as ander, soos die Lotus Omega . Ontwikkel op die basis van die stil Opel Omega (of Vauxhall Carlton in Engeland), was die Lotus Omega 'n outentieke "jagter" vir die BMW M5.
Maar kom ons kyk, onder die enjinkap was daar 'n 3,6 l bi-turbo inlyn ses silinder, in staat om 382 pk en 568 Nm wringkrag te lewer wat met 'n sesgang-handratkas geassosieer is. Dit alles het die Lotus Omega in staat gestel om 0 tot 100 km/h in 4,9 s te bereik en 'n maksimum spoed van 283 km/h te bereik.
Altesaam is hulle net vervaardig 950 eenhede hierdie supersalon wat gehelp het om dit een van die motor-eenhorings van die 90's te maak. Gegewe hierdie rariteit, die voorkoms van drie eenhede wat op dieselfde veiling te koop is, is amper so skaars soos om 'n sonsverduistering te sien.
Dis egter presies wat volgende naweek by Silverstone Auctions se Race Retro-veiling gaan gebeur.
Twee Lotus Carlton en een Lotus Omega
Onder die drie voorbeelde van wat die "vinnigste salon ter wêreld" geword het, stem twee ooreen met die Engelse weergawe (die Lotus Carlton-regterhandstuur), die derde is die model wat vir die res van Europa bestem is, die Lotus Omega, afgeleide van die Opel-model en met die stuurwiel “op die regte plek”.
Teken hier in op ons nuusbrief
Die Lotus Omega dateer terug na 1991 en is die oudste van die drie, synde een van 415 wat vir die Duitse mark vervaardig is. Hierdie kopie is oorspronklik in Duitsland gekoop, en is in 2017 na die VK ingevoer en het 64 000 km afgelê. Wat die prys betref, is dit onder die 35 duisend en 40 duisend pond (tussen 40 duisend en 45 duisend euro).
Van die drie Lotus Omegas wat op hierdie veiling te koop is, is net een eintlik ... 'n Omega. Die ander twee is die Britse weergawe, die Lotus Carlton.
Die eerste Britse verteenwoordiger is 'n 1992 Lotus Carlton en het slegs 41 960 myl (sowat 67 500 km) in sy 27 lewensjare afgelê. In daardie tydperk het dit drie eienaars gehad en, met die uitsondering van 'n vlekvrye staal knaldemper, is dit heeltemal oorspronklik, met die afslaer wat getel het om dit te verkoop vir 'n prys tussen die 65 duisend en 75 duisend pond (tussen 74 duisend en 86 duisend euro).
Met nagenoeg 67 500 km afgelê sedert 1992, is hierdie Lotus Carlton die duurste van die drie.
Ten slotte is die 1993 Lotus Carlton, al is dit die mees onlangse, ook die een wat die meeste kilometers afgelê het, met 99 duisend myl (sowat 160 000 km). Alhoewel dit steeds in 'n goeie toestand is, maak die hoër kilometers dit die mees toeganklike model van die trio, met die veilingshuis wat wys op 'n waarde tussen die 28 duisend en 32 duisend pond (tussen 32 duisend en 37 duisend euro).
Die 1993-voorbeeld is tot die jaar 2000 as 'n daaglikse motor gebruik (ons kan nie anders as om 'n bietjie jaloers op sy eienaar te wees nie ...).