As vandag spoedgrense algemeen is en oorskryding daarvan 'n boete of selfs diskwalifikasie van bestuur kan beteken, in die vroeë dae van die motor, vreemd genoeg, was die scenario soortgelyk.
En as ek na die "begin van die motor" verwys, is dit regtig die begin. Met ander woorde, nog in die eeu. XIX, in 1896, 'n skrale dekade na die verskyning van die eerste "perdelose kar".
Soos jy jou kan voorstel, was daar baie min motors wat in omloop was. In Londen was daar egter reeds spoedbeperkings vir motors. En let op, nie net was die perke absurd laag nie - net twee myl per uur (3,2 km/h) - maar 'n man sal 'n paadjie voor die motor moet "skoonmaak", te voet (!), en 'n Rooie waai vlag. Prakties, is dit nie?
Walter Arnold, wat onder meer 'n lisensie gekry het om Benz-motors te vervaardig, en die Arnold-motorwa geskep het, sou in die geskiedenis neerskryf as die eerste bestuurder wat beboet word vir spoed. Jou kar, genoem Arnold Benz , is afgelei van 'n Benz 1 1/2 pk Velo.
Die wangedrag was nie net te wyte aan die afwesigheid van die man met die rooi vlag nie, maar ook aan die spoed waarteen hy gery het, wat vier keer vinniger as die toegelate spoed was — 'n "verstommende" agt myl per uur (12,8 km/uur) h). 'n Gek! Hy is geboek deur 'n polisieman wat op 'n … fiets gereis het.
As gevolg van die uitbuiting by Paddock Green in Kent, is Arnold skuldig bevind en moes 'n sjieling plus administratiewe uitgawes betaal. Ironies genoeg sou die spoedbeperking kort daarna tot 14 mph (22,5 km/h) styg en die rooi vlagdraer sou uit die wetgewing geskrap word.
Om hierdie feit te vier, is 'n motorren van Londen na Brighton gereël, bekend as die Emancipation Race, waaraan Walter Arnold deelgeneem het. Hierdie wedren vind vandag nog plaas, gemik op voertuie wat tot die jaar 1905 vervaardig is.
Die motor waarin Walter Arnold beboet is, sal in vanjaar se (NDR: 2017, jaar van die oorspronklike publikasie van die artikel) uitgawe van die Concours of Elegance, wat gedurende volgende September by Hampton Court-paleis plaasvind, vertoon word. Teenpunt vir Arnold Benz, die Jaguar XJR-9 wat Le Mans in 1988 gewen het, en die McLaren F1 GTR met Harrods-verf sal ook te sien wees, hoewel dit nie te sien sal wees nie.