Tsjeggiese regering wil ook die "lewe" van verbrandingsenjins verleng

Anonim

Die regering van die Tsjeggiese Republiek het by monde van sy eerste minister Andrej Babis gesê dat hy van voorneme is om die motorbedryf in sy land te verdedig deur die voorstel van die Europese Unie te weerstaan wat gevolglik die einde van verbrandingsenjins in nuwe motors in 2035 dikteer.

Nadat die Italiaanse regering gesê het hy is in gesprek met die Europese Kommissie om die “lewe” van verbrandingsenjins vir sy post-2035 supermotors te verleng, is die Tsjeggiese regering ook op soek na die uitbreiding van die bestaan van die verbrandingsenjin, maar vir die hele bedryf.

Eerste Minister Andrej Babis het aan die aanlyn koerant iDnes gepraat en gesê dat "ons nie saamstem met die verbod op die verkoop van motors wat fossielbrandstowwe gebruik nie".

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
Die Tsjeggiese Republiek het in Skoda sy hoof nasionale motorhandelsmerk, sowel as sy grootste motorvervaardiger.

"Dis nie moontlik nie. Ons kan nie hier dikteer wat groen fanatici in die Europese Parlement uitgevind het nie”, het Andrej Babis nadruklik afgesluit.

Die Tsjeggiese Republiek sal die presidentskap van die Europese Unie in die tweede helfte van 2022 aanvaar, waar die onderwerp van die motorbedryf een van die prioriteite van die Tsjeggiese uitvoerende gesag sal wees.

Aan die ander kant, ten spyte van hierdie uitsprake, het die premier verklaar dat die land sal voortgaan om te belê in die uitbreiding van die laainetwerk vir elektriese motors, maar is nie van plan om die produksie van hierdie tipe motor te subsidieer nie.

Andrej Babis, wat volgende Oktober herverkiesing soek, prioritiseer die beskerming van nasionale belange, waar die motorbedryf van besondere belang is, aangesien dit feitlik 'n derde van die land se ekonomie verteenwoordig.

Benewens die land waar Skoda gebore is, wat twee fabrieke in die land in bedryf het, vervaardig Toyota en Hyundai ook motors in die land.

Bron: Automotive News.

Lees meer