Die aankondiging vandag dat die Aston martin het 'n nuwe HUB (uitvoerende hoof) is net die jongste hoofstuk van die onstuimige tye wat die afgelope maande in die klein Britse bouer geleef het.
Andy Palmer is sedert 2014 uitvoerende hoof van die Britse handelsmerk en was tot onlangs toe verantwoordelik vir Aston Martin se groei.
Sy “Second Century Plan” (Plan for the Second Century) het dit toegelaat om die handelsmerk se portefeulje te hernu, nadat die DB11, 'n nuwe Vantage en die DBS Superleggera bekendgestel is. Die belangrikste vrystelling ooit? Miskien die nuwe DBX, die handelsmerk se eerste SUV - bekendstelling gekompromitteer as gevolg van Covid-19 - waarmee Palmer gehoop het om die nodige finansiële stabiliteit van die nie-altyd-stabiele Aston Martin te verseker.
Die "Britse Ferrari"
Dit was Andy Palmer se ambisie om Aston Martin tot die status van 'n "Britse Ferrari" te verhef - 'n uitdrukking wat hy in 'n onderhoud met Autocar gebruik het. ’n Ambisie het bowenal gefokus op die sakemodel van die kragtige Italiaanse handelsmerk, maar ook op die tipe motor wat hy beoog om te bied.Teken in op ons nuusbrief
Kyk net na die hiper-sport Valkyrie, wat ook sy eerste agterste middelenjinmodel is – en dit sal nie die enigste een wees nie. In die planne sien ons nog twee “middelmotors” op pad: Valhalla (2022) en ’n nuwe Vanquish (2023).
Palmer se mees "ink" besluit was egter om Aston Martin op die aandelemark te plaas - ons het gesien hoe die noodlottige Sergio Marchionne dieselfde met Ferrari doen toe hy van die FCA geskei het, en met groot sukses . In die geval van Aston Martin het die storie nie so goed gegaan nie...
Ná ’n reeks minder goeie kommersiële resultate en verliese in die eerste drie maande van vanjaar, het die aandele van die Britse handelsmerk reeds 90% van hul aanvanklike waarde verloor. Resultate wat Palmer daartoe gelei het om sy aanvanklike plan te hersien, wat byvoorbeeld die bekendstelling van die luukse handelsmerk Lagonda in die mark vertraag het.
Lawrence Stroll, die belegger, nou uitvoerende hoof
In Maart het Lawrence Stroll op die toneel gekom, veral bekend vir sy teenwoordigheid in Formule 1 - hy is die direkteur van die Racing Point-span - nadat hy 'n beleggingskonsortium gelei het wat hom sal toelaat om honderde miljoene euro's in Aston Martin in te spuit (baie nodig om die aanvang van die DBX-produksie te waarborg). Dit het ook die verkryging van 25% van die maatskappy aan die konsortium onder leiding van Stroll gewaarborg.
Lawrence Stroll is nou uitvoerende hoof van Aston Martin en die plan is vir eers duidelik: om produksiebedrywighede te herbegin (hulle is ook opgeskort weens Covid-19), met 'n duidelike fokus om DBX-produksie te begin. Die middelslag-agterste middelenjin super- en hipersportmotors sal ook voortgaan om Aston Martin se posisie in hierdie sektor van die mark te versterk.
Wie is nie deel van die toekoms van Aston Martin nie? Andy Palmer.
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin het 'n nuwe uitvoerende hoof
Palmer se swak resultate het dalk geweeg op Stroll se besluit om hom te vervang. Die keuse vir die nuwe uitvoerende hoof van Aston Martin het op Tobias Moers geval , 'n meer as 25-jarige veteraan van Daimler. En sedert 1994 is hy meer spesifiek by Mercedes-AMG betrokke.
Hy het tot die top van die hiërargie van Daimler se hoëprestasie-afdeling geklim, nadat hy sedert 2013 die rol van direkteur aanvaar het. Moers is een van die hoofdryfvere van sy uitbreiding: verkope het van 70 000 eenhede in 2015 tot 132 000 eenhede verlede jaar gestyg.
Hy is die persoon met die regte vaardighede vir die rol van uitvoerende hoof van Aston Martin, volgens Stroll:
“Hy is 'n besonder talentvolle professionele persoon en 'n bewese sakeleier, met 'n sterk rekord oor die baie jare wat hy by Daimler was, met wie ons 'n lang en suksesvolle tegniese en kommersiële vennootskap het wat ons hoop kan voortduur.
Gedurende sy loopbaan het hy geweet hoe om die reeks modelle uit te brei, die handelsmerk se posisionering te versterk en winsgewendheid te verbeter.”
Sal hy die regte persoon wees om die lot van die (byna altyd) ontsteld Aston Martin om te draai? Ons sal moet wag.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.