Nadat ons jou tydens die aanbieding van die nuwe CUPRA Leon-kompetisie gesê het dat dit “aansienlike verbeterings in aërodinamiese doeltreffendheid” meegebring het, verduidelik ons vandag hoe dit bereik is.
In 'n video wat onlangs deur CUPRA vrygestel is, leer ons die proses beter ken wat daartoe gelei het dat die nuwe Leon Competicion minder aërodinamiese weerstand bied terwyl dit groter afwaartse krag gehad het.
Soos die tegniese ontwikkelingsbestuurder van CUPRA Racing, Xavi Serra, onthul, is die doel agter die werk in die windtonnel om minder lugweerstand en groter greep in draaie te verseker.
Om dit te kan doen, sê Xavi Serra: “ons meet die onderdele op 'n 1:1 skaal met die werklike aërodinamiese ladings en ons kan die werklike kontak met die pad simuleer, en so kry ons die resultaat van hoe die motor sal optree op die baan”.
die windtunnel
Die windtonnel waarin die CUPRA Leon Competición getoets word, bestaan uit 'n geslote stroombaan waar groot waaiers die lug beweeg.
Stefan Auri, Windtonnelingenieur.Die belangrikste ding is dat ons die pad kan simuleer. Die wiele draai danksy elektriese motors wat bande onder die motor beweeg.
Daar staar die voertuie winde van tot 300 km/h teë terwyl elkeen van hul oppervlaktes deur sensors bestudeer word.
Volgens Stefan Auri, "Die lug beweeg in sirkels danksy 'n rotor van vyf meter deursnee toegerus met 20 lemme. Wanneer dit op volle sterkte is, kan niemand binne die omhulsel wees nie, aangesien hulle letterlik sou wegvlieg”.
Superrekenaars help ook
Ter aanvulling van die werk wat in die windtonnel gedoen word, vind ons ook superrekenaars, wat 'n fundamentele rol in ontwikkeling speel wanneer die model in sy beginfase is en daar nog geen prototipe is om in die windtonnel te bestudeer nie.
Teken in op ons nuusbrief
Daar word 40 000 skootrekenaars wat in harmonie werk tot diens van aërodinamika gestel. Dit is die MareNostrum 4-superrekenaar, die kragtigste in Spanje en die sewende in Europa. In die geval van 'n samewerkingsprojek met SEAT, word die rekenkrag daarvan gebruik om aërodinamika te bestudeer.
Razão Automóvel se span sal aanlyn voortgaan, 24 uur per dag, tydens die COVID-19-uitbraak. Volg die aanbevelings van die Algemene Direktoraat van Gesondheid, vermy onnodige reis. Saam sal ons hierdie moeilike fase kan oorkom.