Nissan gaan voort om sy posisie as die leier in crossovers in Portugal te konsolideer, met verkope in 2017 wat vergeleke met 2016 met sowat 14,2% toegeneem het (data tot Oktober). Met ander woorde, vanjaar is daar reeds meer as 7300 crossovers verkoop, met Nissan wat 'n leidende aandeel van 20,5% behaal het. Nog 'n suksesvolle jaar, wat meer as 59 duisend eenhede in die afgelope 11 jaar verkoop is.
Sukses wat die handelsmerk besluit het om te vier, gebruik die geleentheid om die jongste nuus aan te bied, en organiseer nog 'n uitgawe van die Iberiese geleentheid Nissan Crossover-oorheersing . In die vier vorige uitgawes het Nissan-kruisings na die einde van die skiereiland geskuif: Kaap Finisterre en Trafalgar in Spanje.
Die 5de uitgawe, waaraan ons die geleentheid gehad het om deel te neem, het die Japannese kruising na die westelike punt van die Iberiese Skiereiland geneem - en ook die Europese vasteland - wat in ons Portugal geleë is, by Cabo da Roca.
Qashqai en X-Trail hernu
Die crossover-vloot vir die Nissan Crossover Domination het geheel en al uit die Qashqai en X-Trail , wat onlangs opgedateer is. Albei modelle is herstileer, veral opvallend aan die nuwe voorkante – die meer prominente V-sierrooster staan uit – en op die agterbuffer. Die binneruim is ook hersien, wat die nuwe stuurwiel beklemtoon en groter sorg in geselekteerde materiale, konstruksie en klankdigting openbaar.
Toerustingvlakke het ook ’n hupstoot gekry, met die insluiting van nuwe Nissan Intelligent Mobility-tegnologie – byvoorbeeld outomatiese noodrem en selfs ProPILOT, outonome bestuurstegnologie.
Qashqai, die koning van crossovers
Die Nissan Qashqai vier 10 jaar van lewe en ons kan sê dat die era van oorheersing van die Nissan crossover daaraan te danke is. Dit was nie die eerste crossover nie, maar dit het beslis die koning van crossovers geword, beide in Europa en in Portugal.
Dit is tans die 5de topverkopermotor in Europa – in September was dit die tweede topverkopermotor agter die VW Golf – en in Portugal is dit die bestverkopende crossover in sy segment . Tot Oktober vanjaar, in Portugal, het Qashqai 'n aandeel van 27,7% behaal, wat ooreenstem met 5079 eenhede wat verkoop is, ver van die tweede geplaaste Peugeot 3008, wat slegs 'n 9%-aandeel het. Sy kommersiële prestasie is steeds verbasend, gegewe die eksponensiële toename in mededingers in onlangse jare, met die handelsmerk wat 'n 20%-toename in verkope teen die einde van die jaar in nasionale gebied skat.
Nissan het 'n groei van 14,5% behaal.
Meer indrukwekkend is as ons na die C-segment as 'n geheel kyk - kruise en vyfdeur-salonne - en dit blyk dat die Qashqai die tweede topverkopermotor in die segment in Portugal is, agter die Renault Megane, en ook die tweede topverkoper in Europa, agter die Volkswagen Golf. ’n Opvoering waarna geen Sunny of Almera ooit sou droom om na te smag nie.
X-Trail en Juke is ook sinoniem met sukses
DIE X-Trail dit het ook 'n opwaartse opmars beleef, en is ook die leier in sy segment in Portugal, met 504 eenhede verkoop. DIE juke , aan die ander kant, is reeds op pad na agt jaar van lewe - sy opvolger behoort in 2018 te verskyn -, nadat hy een van die pioniers in stedelike oorkruisings was. Dit sal te veel vra om voort te gaan om te lei wanneer daar baie meer mededingers is, met die Renault Captur wat die huidige leier is.
Desondanks bly verkope op 'n hoë vlak - ongeveer 1767 eenhede tot Oktober vanjaar - en is dit tans die vierde topverkopersegment in Portugal.
In die toekoms
Ten spyte van die gedemonstreerde oorheersing, weet Nissan dat daar nie 'n oomblik van rus is nie. Die Nissan crossover sal ontwikkel en by die laaste Tokio-motorskou het dit die IMx bekendgestel, wat die groot veranderinge integreer wat die industrie raak: elektrifisering, konnektiwiteit en outonome bestuur . En natuurlik openbaar dit die pad vorentoe vir die handelsmerk in die hoofstuk oor buite- en binne-ontwerp, wat uiteindelik die handelsmerk se toekomstige oorkruisgenerasies sal beïnvloed.
