DIE Porsche is 'n baie mededingende handelsmerk. Die beste bewys hiervan is dat die absolute rekord by die Nürburgring nie vir hom genoeg was nie en hy het met 'n Porsche 911 GT2 RS die rekord onder padwettige motors wat aan die Lamborghini Aventador SVJ behoort het, gegaan.
Die tyd wat die 911 GT2 RS behaal het, was net 6min40.3s. Hierdie waarde laat Porsche toe om die 911 GT2 RS as die vinnigste padmotor in die “Green Inferno” te kroon, aangesien die vorige rekordhouer, die Aventador SVJ, vir 6min44.97s gebly het.
Die Porsche 911 GT2 RS wat die rekord opgestel het, is nie heeltemal standaard nie. Beide die onderstel en die vering is verbeter om die Nürburgring aan te durf deur 'n span ingenieurs van die handelsmerk en deur Manthey Racing, wat die 911 RSR in die uithouvermoë-wêreldkampioenskap jaag en na-markonderdele vir die motors van Stuttgart vervaardig.
Gewysig maar "padkoel"
Ten spyte van die wysigings hou Porsche vol dat die model in aanmerking kom vir die rekord, aangesien die veranderinge wat die tegnici aangebring het gefokus was op die motor se vermoë om op die pad te ry en daar was geen veranderinge aan die enjin nie. Die 911 GT2 RS het dus met die 3,8 l van 700 pk getel om die rekord te haal.
Teken hier in op ons nuusbrief
Manthey Racing het ook die 911 GT2 RS toegerus met 'n aërodinamiese pak, magnesiumwiele en verbeterde remme, benewens 'n kompetisie-trommelstok. Al hierdie opgraderings kan deur 911 GT2 RS-eienaars in Europa gekoop word, en selfs daarmee kan die motor steeds wettig op die pad ry.
Aan die stuur van die rekordbrekende 911 GT2 RS was Lars Kern wat reeds 'n jaar gelede die kringrekord opgestel het met 'n ongewysigde 911 GT2 RS (met 'n tyd van 6min 47.25s) voordat Lamborghini hom met die Aventador SVJ verbygesteek het. Die baan se absolute rekordhouer is die ren Porsche 919 Hybrid Evo met 'n tyd van 5min19.55s.