In die land van eindelose snelweë en miljoene PPP's is nasionale paaie gedoem tot verlating. En dit is nie deur die gebruikers nie, dit is deur die bevoegde owerhede. Een van hulle is Estrada Nacional 120.
Nog 'n naweek, nog 'n ontsnapping. Dit is nog Donderdag en ek dink net daaraan om Lissabon van agter te sien. My keuses, vir hierdie klein naweekwegbreek, het gewoonlik Grândola, Vendas Novas en Évora as bestemmings. Asimuth, Alentejo! Damn, nog steeds vermis...
Ander streke vergewe my, dis net my wortels wat harder praat. Dit is reise wat ek onderneem met 'n glimlag op my gesig en ... rugpyn. Die toestand van Estrada Nacional 120, op die stuk tussen Alcácer do Sal en Grândola, is betreurenswaardig.
VERWANTE: Nasionale epidemie, middelbaan azelhas
Dit is die wortels wat tot by die ryvlak strek, die gate wat soos die fondamente van 'n gebou lyk, die slegte merk wat blykbaar deur 'n Formule 1-bestuurder gemaak is, uitnodigende verbysteek op die grens van sig, ens. ’n Gruwel, veral vir diegene wat nie weet nie. 'n Laslappiekombers wat sommige daarop aandring om die nasionale pad te noem, en wat elke jaar te veel lewens eis, nie net van diegene wat daar bly nie, maar ook van diegene wat hier bly, wat leef in die afwesigheid van diegene van wie Estrada Nacional 120 hul gesteel het. lewens.
Op pad terug loop die paadjie in die teenoorgestelde rigting. Maar voordat ek die Marateca-hoofweg binnery, gaan ek reguit langs Nacional 10, speeksel na die Mekka van gebraaide inktvis, Setúbal. Dis toe dat ek besef dat die administrasie van E.P – Estradas de Portugal S.A nie 'n motor moet gebruik nie. Miskien per helikopter, ek weet nie...
’n Verlate voertuig lê al maande lank langs die pad. Ek het stadig die publieke aftakeling van die voertuig dopgehou. Elke maand, met 'n paar minder stukke, en nou sonder enige stukke. Al wat oorbly is die onderstel. Simptomaties van die aandag wat verantwoordelike owerhede aan hierdie pad gee ...
As ek na Vendas Novas of Évora gaan, is die pad anders, maar die natuurskoon is dieselfde. Die toestand van die sypaadjie op Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) herinner aan die gesig van 'n tiener wat sonder jammerte of jammerte deur aknee aangeval is: slegs gate en stampe. Om by Pegões-kruisings te kom is 'n kwelling vir mans en masjiene. Langs die pad is dit moontlik om 'n rit aan een of ander hernieerde skyf te gee, om 'n band pap te maak of selfs nie te arriveer nie...
Diegene wat nie die N4 ken nie, weet dat dit “net” die besigste nasionale pad in die Alentejo is. Met 'n daaglikse vloei van duisende voertuie. ’n Vreemde land vir ons, nie waar nie? Wat tot die wortels van sy hare skuld gemaak het om snelweë te bou wat niemand gebruik nie, en gestem het vir die verlating van paaie wat deur almal gebruik word.
Ongelukkig glo ek hierdie scenario herhaal homself van die noorde tot die suide van die land. Vir hierdie stap loop die land wat vandeesweek die onderskeiding vir die beste pad ter wêreld verower het, die risiko om ook die onderskeiding vir die swakste pad ter wêreld te wen. Daar is geen tekort aan kandidate nie, insluitend dié van Estrada Nacional 120 ... daar is geen tekort aan kandidate wat verantwoordelikheid neem nie.
Maak seker dat jy ons op Facebook en Instagram volg
Uitstalbeeld: C.M. de Grândola / Sekondêre beelde: Facebook da Petition deur EN 120