In 'n era waar motors almal stiller is, het Chevrolet pas 'n kort video gepubliseer — dit is net 24 sekondes... — waar ons die volgende Corvette Z06 in al sy prag kan hoor “skreeu”.
Die huidige Chevrolet Corvette C8, die agtste generasie van die Noord-Amerikaanse model, is twee jaar gelede bekend gestel. Nou, uit 'n video wat deur die handelsmerk gedeel is, kan ons die klank van sy volgende "pittiger" weergawe, die Corvette Z06, hoor.
En asof hierdie weergawe nie op sigself reeds 'n rede van belangstelling was nie, is daar 'n detail in die video wat onmoontlik is om te ignoreer: die klank van hierdie “Vette” is baie soortgelyk aan dié van 'n Ferrari. Hulle glo nie? So luister ... hardop, verkieslik!
Amerikaanse "Ferrari"?
Wat hulle sopas gehoor het, was die volgende Corvette Z06 wat teen 9000 rpm “skree”, 'n klankbaan wat enige petrolkop kan laat oorgee.
Een van die redes wat hierdie uitlaatnoot help verduidelik, was die aanvaarding van 'n plat krukas vir sy V8-enjin – 'n meer herhalende oplossing in kompetisie as in produksiemodelle, maar wat ons vandag steeds in Ferrari V8's kan vind, al is hulle turbo-aangejaag.
Meer as 600 pk en naby 9000 rpm
Maar dit is net deel van die "geheim" van hierdie Corvette Z06. Sy atmosferiese V8-blok met 5,5 liter inhoud is afgelei van dieselfde blok wat deur die kompetisie C8.Rs gebruik word.
Daar is nog geen definitiewe syfers nie, maar alles dui daarop dat dit meer as 600 pk sal lewer en tot 8500-9000 rpm sal kan “skaal”. Soos die Corvette wat ons reeds ken, word die V8 ook hier geassosieer met 'n dubbelkoppelaarratkas met agt verhoudings, wat in 'n sentrale agterposisie gemonteer is, en sal steeds agterwielgedrewe wees.
Deur vir hierdie bestuursgroep te kies, het ons 'n supermotor wat meer soos 'n Ferrari as 'n Corvette klink. Die naaste wat ons hierdie klank kan vergelyk, is met dié van die Ferrari 458, die laaste van Maranello se atmosferiese V8’s.
Bypassende beeld
Gegewe die eksterne veranderinge, word verwag dat hierdie weergawe toegerus sal wees met groter remskywe, hoëwerkverrigting bande, 'n meer aggressiewe lugdinamiese pakket en breër bane, vir 'n beeld wat ooreenstem met die dinamiese en werkverrigtingpotensiaal van hierdie weergawe.