Hyundai se SUV/Crossover-reeks gaan groei en die Hyundai Bayon moet jou mees onlangse lid wees.
Heel waarskynlik gebaseer op die platform van die nuwe Hyundai i20, sien Bayon sy naam geïnspireer deur die Franse dorp Bayonne (geleë tussen die Atlantiese Oseaan en die Pireneë) en sal volgens die Suid-Koreaanse handelsmerk 'n produk wees wat hoofsaaklik op die Europese mark.
Geskeduleer vir bekendstelling in die eerste helfte van 2021, sal Bayon homself onder Kauai in Hyundai se reeks posisioneer, wat dien as 'n intreevlakmodel vir 'n SUV/Crossover-reeks wat in Europa ook Tucson, Santa Fe en Nexus bevat.
Andreas-Christoph Hofmann, visepresident van bemarking en produk, HyundaiDeur 'n nuwe B-segment-model as die grondslag van ons SUV-reeks bekend te stel, sien ons 'n wonderlike geleentheid om selfs beter op Europese klante se vraag te reageer.
Wat om van Bayon te verwag?
Hyundai het vir eers nie meer inligting of enige beeld van Bayon bekend gemaak nie, behalwe die teaser wat ons vir jou gewys het. Tog, gegewe jou platform is daar 'n paar dinge wat reg lyk.
Teken in op ons nuusbrief
Die eerste het te make met die meganika wat die Hyundai Bayon sal moet gebruik. Aangesien dit die platform met die i20 sal deel, behoort dit ook dieselfde enjins te deel.
Dit beteken dat die Hyundai Bayon waarskynlik die dienste sal hê van die 1.2 MPi met 84 pk en vyfgang-handratkas en die 1.0 T-GDi met 100 pk of 120 pk wat geassosieer word met 'n 48 V sagte hibriede stelsel (standaard op die kragtiger weergawe, opsioneel op die minder kragtig) en wat gekoppel is aan 'n sewegang dubbelkoppelaar outomatiese ratkas of 'n intelligente sesgang handratkas (iMT) spoed.
Tweedens, dit is baie onwaarskynlik dat daar 'n 100% elektriese weergawe van die Bayon sal wees - dit word ook nie op die oomblik vir die nuwe i20 beplan nie - met daardie spasie wat deels deur Kauai Electric gevul word, en dit sal word aangevul met die nuwe IONIQ 5 (arkom in 2021).
Laastens moet nog gesien word wat die lot sal wees van die Active-variant wat die i20 gehad het in die generasie wat nou ophou funksioneer. Sal Bayon sy plek inneem, of sal ons Hyundai sien doen soos die Ford wat die Fiesta Active bemark, selfs met die Puma en die EcoSport in dieselfde segment?