Wanneer oor die naam Morris gepraat word, is daar drie modelle wat by jou opkom: die Minor, die Mini-Minor (ook bekend as Mini) en die noodlottige Marina. Hierdie handelsmerk van die Britse motorbedryf het egter baie meer as hierdie drie motors gedoen, nadat hy selfs 'n afdeling gehad het wat aan handelsvoertuie gewy is, bekend as Morris Commercial, wat in 1968 verdwyn het.
Van Morris Commercial gepraat, dit was juis hierdie een wat deur die hand van 'n onbekende groep Europese beleggers in 2017 hergebore is en nou voorberei om sy eerste model bekend te stel, 'n elektriese bussie met 'n retro-voorkoms genaamd JE.
Met 'n bruto gewig van 2,5 t, kapasiteit om tot 1000 kg te dra en 'n reikafstand van ongeveer 322 km, volgens Morris Commercial, gebruik JE 'n battery met 'n kapasiteit van 60 kWh wat tot 80% in net 30 minute herlaai kan word by 'n vinnige laaistasie.
![Morris JE](/userfiles/310/5629_1.webp)
retro maar modern
Ten spyte van die retro-stilering wat sterk geïnspireer is deur die Morris J-Type Van wat in 1949 bekendgestel is - dit lyk eintlik soos 'n speelding direk uit 'n kinderreeks soos die posman Pat - het Morris Commercial hom tot die modernste materiale gewend toe hy die JE-bakwerk vervaardig het, met die klem op die gebruik van koolstofvesel.
Teken in op ons nuusbrief
![Morris J-tipe](/userfiles/310/5629_2.webp)
Die Morris J-Type, die model waaruit JE inspirasie geput het.
Alhoewel waar die Morris JE vervaardig gaan word onbekend bly (dit is net bekend dat produksie op Britse bodem sal plaasvind), het Morris Commercial reeds aangekondig dat hy beplan om ongeveer 1000 eenhede/jaar van die bussie te vervaardig.
![Morris JE](/userfiles/310/5629_3.webp)
Morris Commercials reken dat die retro-voorkoms help om kliënte te wen.
Met aankoms geskeduleer vir 2021 en 'n geraamde prys van ongeveer 60 000 pond (net meer as 70 000 euro), is dit nog nie bekend of Morris JE in ander markte as die Britte verkoop sal word nie.
16 November-opdatering: Die artikel het aanvanklik verwys na 'n voertuiggewig van 2,5 ton, wat verkeerd was. Die 2,5 t verwys na bruto gewig (voertuiggewig + maksimum vraggewig). Die omskakelingswaarde van pond na euro is ook reggestel.