DIE Ranger Raptor , die mees robuuste en radikale weergawe van die Ford-bakkie, het pas 'n selfs meer eksklusiewe weergawe ontvang, genaamd Ranger Raptor Spesiale Uitgawe.
Soos die naam aandui, is dit 'n spesiale uitgawe Ford Ranger Raptor, vervaardig in beperkte getalle - hoewel Ford nie spesifiseer hoeveel ... - en met bykomende estetiese besonderhede.
Ontwikkel deur Ford Performance, soos die Raptor-weergawe waarop dit gebaseer is, is hierdie spesiale uitgawe onder die karakters van "The Good, the Bad and the Bad-RSE" - 'n nuwe aksiefilm geïnspireer deur die Westerse films (na die Spaghetti Western styl) wat nou deur Ford vrygestel is.
Benewens die wys van hierdie nuwe weergawe, stel hierdie kortfilm ook ander afsonderlike weergawes van die Ranger bekend, insluitend die nuwe Wolftrak- en Stormtrak-variante of die tydren-geïnspireerde Ranger MS-RT.
Watter veranderinge?
Beskikbaar in drie verskillende kleure (Performance Blue, Conquer Grey en Frozen White), die nuwe Ranger Raptor Special Edition-bakkie voeg matswart dubbelstrepe oor die hele bakwerk en verskeie rooi aksente by: op die enjinkap, dak, onderkant van die bakwerk en agterklep.
Benewens dit alles word die voorste sleephake ook in rooi vertoon, terwyl die uitspringende spatborde, buffers, deurhandvatsels en voorrooster almal ’n matswart afwerking het (in plaas van die besonderhede in grys van die “konvensionele” weergawe).
Binne is die hoogtepunte die rooi stikwerk op die stuurwiel, instrumentpaneel en deurpanele, vir die sportgesnyde sitplekke en vir die instrumentpaneel in Raceway Grey-kleur, vir groter eksklusiwiteit.
As 'n span wat wen...
Maar as hierdie weergawe baie eksklusiewe elemente het, bewaar dit ook die hele struktuur wat as basis dien vir die “konvensionele” Range Raptor, wat soveel lof ingeoes het en wat Guilherme Costa reeds tot die uiterste geneem het. Jy kan hierdie opstel op video kyk (of hersien):
Die onderstel wat vir sportiewe veldry geoptimaliseer is, bly dieselfde, so ook die toegewyde vering, wat steeds staatmaak op 'n dubbele wensbeen-konfigurasie van aluminium voor en 'n meerarm-agter-argitektuur met FOX-skokbrekers wat aanpas. scenario's.
Wat die enjin betref, is dit steeds die 213 pk en 500 Nm wringkrag EcoBlue 2.0 Bi-turbo Diesel blok wat ons reeds van Ranger Raptor ken en wat geassosieer word met 'n 10-gang outomatiese ratkas.