Ford het vanjaar se uitgawe van die Sjanghai-motorskou in China gekies om sy jongste skepping aan die wêreld voor te stel, die Ford Evos.
Ontwikkel deur die Changan Ford gesamentlike onderneming, onder die blou ovaal handelsmerk se China 2.0 plan, die Evos is ietwat van 'n crossover koepee - dit het 'n paar raakpunte met die nuwe Citroën C5 X, dink jy nie? —wat 'n agterste gedeelte het wat ons ook aan bakkies van die bakkie herinner.
Die voorkant, met 'n yslike sierrooster wat in swart afgewerk is en met 'n geskeurde ligte handtekening, is geïnspireer deur die visuele taal van die Equator, 'n nuwe groot SUV wat Ford ook baie onlangs in China bekend gestel het, wat duidelik die belangrikheid van hierdie mark toon. die Noord-Amerikaanse vervaardiger.
Baie min is bekend oor hierdie model, wat tot dusver net in die Chinese mark bevestig word. Die moontlikheid dat hierdie model ook in Europa en Noord-Amerika bemark sal word, word egter nie uitgesluit nie, wat onderskeidelik die Ford Mondeo en Ford Fusion vervang.
Om te bevestig is ook die enjins wat hierdie Evos sal "animeer", hoewel uitsluitlik geëlektrifiseerde meganika verwag word.
Wed op tegnologie
Ford het slegs 'n beeld van die Evos se kajuit onthul, maar dit het al ons aandag gevang, want hierdie oorkruis vertoon homself met 'n horisontale paneel met meer as een meter wyd (1,1 m).
Hierdie paneel is verdeel tussen 'n digitale instrumentpaneel met 12.3” en 'n groot sentrale skerm – met 4K-resolusie – met 27″, wat in staat is om die jongste evolusie van Ford se SYNC+ 2.0-stelsel te “loop”, wat hier tegnologie van Baidu se kunsmatige intelligensie het.
Soos met die nuwe Mustang Mach-E en F-150, kry hierdie Evos dit ook reg om afgeleë OTA (oor-die-lug) opdaterings te ontvang.
Wanneer kom?
Ford het nog nie bevestig wanneer hy die nuwe Evos in die Chinese mark gaan begin verkoop nie, maar dit is bekend dat die debuut later vanjaar sal plaasvind.
Dit moet nog gesien word of hierdie nuwe model van die blou ovaal handelsmerk tot Chinese grondgebied “beperk” sal wees en of dit ook in die toekoms Ford se Europese en Noord-Amerikaanse reekse sal integreer.
