Dit was die eerste model wat digitale truspieëls (in Japan in 2018) as standaard geïntegreer het, vooruit op die Audi e-tron, maar nou eers die Lexus ES 300h begin om hulle as standaard in Europa aan te bied, in die "Luxury" weergawe, sy hoogste spesifikasie.
Dit is nie die enigste nuwigheid in die Japannese model nie, want dit is nou ook in die Portugese mark beskikbaar met 'n nuwe "Special Edition" weergawe.
Beskikbaar deur 62 900 euro , die ES 300h “Special Edition” bring ’n multimediastelsel met ’n 12”-skerm saam, versoenbaar met Apple CarPlay en Android Auto-stelsels en ’n draadlose laaier. Dit staan ook uit deur 'n stuurwiel en sitplekke wat met "Tahara"-leer en 18" allooiwiele bedek is.
Die ES 300h se bekende digitale truspieëls is standaard in die "Luxury" weergawe in Europa.
Die Lexus ES 300h
Die Lexus ES 300h wat reeds 'n tyd gelede deur ons getoets is, deel met die Toyota Camry die Global-Architecture K (GA-K) platform.
Teken in op ons nuusbrief
Aangesien die oorgrote meerderheid van Lexus-voorstelle (die LC 500 Convertible wat ons onlangs getoets het een van die uitsonderings is), gebruik die ES 300h 'n hibriede meganika, vandaar die benaming 300h (in ander markte is daar weergawes met slegs hitte-enjin).
Met dit in gedagte, vind ons onder die enjinkap 'n 2,5 l atmosferiese inlyn viersilinder-enjin wat volgens die Atkinson-siklus werk, wat gekombineer word met 'n elektriese motor en 'n e-CVT om 'n maksimum gekombineerde drywing van 218 pk te verkry. .