DIE sport was die afgelope jare die beste verkoop motor in die Kia in Europa en in 2015 het dit vir die eerste keer die versperring van 100 000 eenhede op hierdie vasteland verbygesteek, 'n getal wat dit in die daaropvolgende jare probeer verbeter het. Nou wil Kia hierdie sukses voortsit en berei hy voor om 'n nuwe generasie (NQ5) van hierdie SUV bekend te stel.
Om dit aan te kondig, het Kia ’n stel teaser-beelde gepubliseer wat die model se volgende generasie verwag en het selfs die datum van sy wêreldwye aanbieding, wat in Suid-Korea sal plaasvind, bevestig: 8 Junie. Die eerste openbare verskyning in Europa behoort in September by die München-motorskou in Duitsland plaas te vind.
Daar word dikwels gesê dat 'n wenspan nie wyk nie, maar dit blyk nie Kia se benadering te wees tot hierdie nuwe aanval vir Sportage nie, wat 'n groter reeks enjins, 'n sportiewer ontwerp en 'n veiliger, meer tegnologiese kajuit beloof. .
Wat sal verander?
Wel, dit sal byna alles verander, begin met die buite-voorkoms, wat baie elemente in gemeen sal hê met die EV6, die eerste van 11 nuwe elektriese modelle wat Kia in die volgende vyf jaar sal bekendstel.
Kia maak weliswaar nie “die spel baie oop” met hierdie eerste amptelike sketse nie, maar dit is maklik om meer hoekige lyne, 'n swart sierrooster voor, "C"-vormige LED-koplampe en 'n LED-strook wat by die agterligte aansluit, raak te sien.
Maar die grootste verrassing van hierdie sportnutsvoertuig kan selfs binne gebeur, want in hierdie stel beelde wat nou deur Kia vrygestel is, is dit moontlik om 'n skets van die kajuit te sien, amper heeltemal oorheers deur 'n groot geboë paneel wat die digitale instrumentasie en die sentrale skerm verenig multimedia.
Hier is nog 'n punt in gemeen met die EV6, wat 'n identiese oplossing bied. Opmerklik is ook die nuwe vorm van die stuurwiel en die heeltemal herontwerpte ventilasie-uitlate.
En enjins?
Hoewel daar nog geen amptelike bevestiging is nie, word verwag dat die aanbod enigsins soortgelyk is aan die huidige Hyundai Tucson, model waarmee hierdie Kia Sportage die platform sal deel.
Die Suid-Koreaanse SUV behoort dus 'n konvensionele baster (sonder die moontlikheid om te "inprop") by die reeks gevoeg te word wat die 1.6 T-GDI-verbrandingsenjin met 'n elektriese motor kombineer, wat 230 pk se krag en matige verbruik waarborg; asook ’n inprophibried, met 265 pk en ’n elektriese reikafstand van minstens 50 km.