Porsche het sy kompetisiemodelaanbod uitgebrei met die bekendstelling van die Cayman GT4 Clubsport. Model wat vandag sy wêrelddebuut by die Los Angeles-motorskou sal maak.
Soos sy reeks-produksie broer, beskik die Cayman GT4 Clubsport oor die sentraal geplaasde 3,8 liter plat-ses-enjin. Om aan die behoeftes van ’n kompetisiemotor te voldoen, het dié model ’n verbeterde weergawe van die PDK-dubbelkoppelaarratkas, met spane op die stuurwiel, asook ’n kompetisiespesifieke meganiese sluitewenaar op die agteras.Die liggewig voorveringstelsel is oorgeërf van sy ouer broer, die 911 GT3 Cup, wat aan 20 Porsche enkelhandelsmerk-kampioenskappe regoor die wêreld deelneem. ’n Verbeterde en baie ligte veerstelsel is op die agteras gebruik, met dwarsarms wat ook van die 911 GT3 Cup erf.
Die indrukwekkende kompetisie-remstelsel bestaan uit vier 380 mm-deursnee staalskywe. Die voorremme gebruik sessuier-aluminiumkalipers wat in een stuk gebou is, terwyl die agteras soortgelyke maar viersuier-kalipers insluit. ABS kan in twaalf verskillende modusse gekalibreer word. Die Elektroniese Stabiliteitsprogram is aangepas vir die gebruik van gladde bande. Kragstuur is elektromeganies.
SIEN OOK: Wat Porsche Exclusive aan die 911 GT3 RS gedoen het
Met 'n gewig van net 1 300 kilo's, is die Cayman GT4 Clubsport baie lig en sal van die fabriek af gelewer word met gelaste veiligheidsboë, 'n kompetisie-baket en sespunt-gordels. Die basisweergawe is toegerus met ’n 90 liter brandstoftenk, maar daar is die opsie van FT3 veiligheidstenks met 70 of 100 liter. Die gesmede wiele is 18 duim met vyf studs, waarop Michelin-bande van verskillende afmetings op elke as gemonteer is: 25/64-18 op die vooras en 27/68-18 op die agteras.
Die nuwe Cayman GT4 Clubsport sal €111 000 kos plus landspesifieke belasting en is nou by Porsche Motorsport in Weissach beskikbaar. In 2016 sal dit na verwagting gehomologeer word vir kompetisies soos die Nürburgring VLN Uithoukampioenskap, die "SRO GT4-reeks", die Europese Trofeo Pirelli GT3, die Ultra 94 GT3 Cup Challenge in Kanada en vir die klubrenne wat deur die Porsche-klub van Amerika, sowel as vir ander klub-vlak geleenthede regoor die wêreld.
