Dit is dalk nie die vinnigste opsie op die stroombaan nie, ook nie die een wat die beste kompromie tussen gerief en ekonomie in die alledaagse lewe bied nie, maar die handratkas verdien steeds 'n plek (baie spesiaal!) in die hart van alle petrolkoppe. Rede? Die gevoel en gevoel van beheer wat dit bied.
As jy ook 'n PCM-simpatiseerder is (Partido da Caixa-handleiding), het ons 'n paar van die mees prominente aktiviste van hierdie saak versamel wat tans in die mark te koop is.
Ons sluit nie die tussenweergawes in nie (byvoorbeeld Porsche 911 of Ford Mustang nie), net die kragtiger en meer dramatiese weergawes wat met handratkas toegerus is. Van die uiters vinnige Volkswagen Golf GTI Clubsport S, deur die “suiwer” Porsche 911 R en eindig in die mees absurde salon van vandag, die Dodge Charger SRT Hellcat. #savethehandleidings
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 pk
Honda Civic Type-R – 315 pk
Nissan 370Z Nismo – 344 pk
Porsche 718 Boxster S – 350 pk
Ford Focus RS - 350 pk
BMW M2 – 370 pk
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380 pk
Ford Mustang 5.0 V8 – 416 pk
BMW M3 – 420 pk
Porsche 911 R – 500 pk
Aston Martin V12 Vantage S – 573 pk
BMW M5/M6-kompetisiepakket – 575 pk/600 pk
Chevrolet Camaro ZL1 – 649 pk
Chevrolet Corvette Z06 – 659 pk
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 pk
