Ondanks die feit dat hy nou ses jaar oud is – dit is oorspronklik in 2014 bekend gestel – sal die derde generasie Nissan Navara nog 'n paar jaar by ons bly, nadat hy pas 'n herstilering ontvang het.
Esteties bring die Japannese bakkie nuwe kenmerke sowel voor as agter. Aan die voorkant is die vernaamste hoogtepunt die hersiene sierrooster en die nuwe LED-hoofligte. Aan die kant is die wielboë ontwerp en agter het ons, benewens die nuwe agterligte, ’n nuwe laaibakhek.
Ook in die estetika-hoofstuk voeg die nuwe PRO-4X-weergawe meer liggaamsbeskerming, spesifieke logo's en nuwe kleure by, alles om Nissan Navara 'n gewaagder en sportiewer voorkoms te gee.
Wat het binne die Nissan Navara verander?
Hoewel die ontwerp van sy paneelbord onveranderd bly, vind ons binne ’n nuwe instrumentpaneel met ’n 7” digitale skerm en ’n nuwe inligtingvermaakstelsel met ’n 8”-skerm. Van hierdie stelsel gepraat, dit is versoenbaar met Apple CarPlay en sy skerm laat jou toe om beelde van die vier buitekameras te sien wat 'n 360º-sig rondom die Japannese bakkie moontlik maak.
Teken in op ons nuusbrief
Uiteindelik, selfs binne, het Navara nuwe sitplekke, meer USB-sokke en 'n nuwe multifunksiestuurwiel gekry.
Verbeterde sekuriteit, onveranderde meganika
Op die gebied van veiligheidstelsels en bestuurshulpmiddels het die vernuwe Nissan Navara verskeie, soos outonome noodrem, verkeerswaarskuwing agter, spoedbeheer en selfs 'n assistent om hindernisse op te spoor wanneer jy teen lae spoed ry met vastrap-integrale rat.
Wat meganika betref, het Nissan geen inligting bekend gemaak nie, en daar word dus verwag dat Navara steeds dieselfde 2,3 l Diesel met 190 pk en 450 Nm sal gebruik wat aan 'n hand- of outomatiese sesgang-ratkas gekoppel kan word.
Vir nou het ons geen inligting oor die koms van die vernuwe Nissan Navara na Portugal of die moontlike prys daarvan nie.