Met elektrifisering “aan die orde van die dag” het BMW besluit om sy reeks inprophibriede te versterk met die nuwe BMW 320e en 520e , wat aansluit by die reeds bekende 330e en 530e.
Bemoedigend is 'n viersilinder petrolenjin met 2,0 l en 163 pk, wat geassosieer word met 'n elektriese motor wat 'n maksimum gekombineerde drywing van 204 pk toelaat terwyl die wringkrag op 350 Nm vasgestel is.
Met agter- of vierwielaandrywing het die BMW 320e en 520e altyd ’n outomatiese agtgangratkas. Wat bakkies betref, sal albei modelle in sedan- en minibus-formaat beskikbaar wees (ook bekend as Touring by BMW).
Ekonomies maar vinnig
In die 320e-agterwielaangedrewe sedan kom die 100 km/h in 7.6s aan (die 320e Touring neem 7.9s) en die topspoed is vasgestel op 225 km/h (220 km/h in die bakkie). Aan die ander kant bereik die 320e xDrive Touring 0 tot 100 km/h in 8.2s en bereik 219 km/h.
Teken in op ons nuusbrief
Wat die 520e betref, in die sedan-formaat, neem dit 7,9 s om 100 km/h te bereik (die bussie doen dit in 8,2 s) en die maksimum spoed word onderskeidelik op 225 km/h en 218 km/h gestel. Beide in staat om 140 km/h te bereik in 100% elektriese modus, beide die 320e en die 520e het nie outonomie in hierdie modus so verskillend nie.
Die 320e-sedan adverteer 'n elektriese reeks van tussen 48 tot 57 km (WLTP-siklus); na 320e Toer tussen 46 tot 54 km; die 520e-sedan tussen 41 en 55 km en die 520e Touring tussen 45 en 51 km. Gemeenskaplik vir almal is die gebruik van 'n 12 kWh (34 Ah) battery wat tot 3,7 kW gelaai kan word, wat 3,6 uur benodig vir 'n volle laai (2,6 uur as jy van 0 tot 80 %) wil gaan.
Die battery, wat onder die agtersitplekke geleë is, “faktureer” uiteindelik die bagasieruimkapasiteit, wat laer is as dié van die ander nie-hibriede 3- en 5-reekse. Só het die 320e-sedan ’n bagasieruim met 375 liter, terwyl die 520e-sedan 410 liter bied. Die bakkies, die 320e Touring en 520e Touring het onderskeidelik 410 liter en 430 liter.
Met 'n markbekendstelling geskeduleer vir Maart, is die pryse van die nuwe BMW 320e en 520e vir nou 'n onbekende hoeveelheid.