DIE Mercedes-Benz S 580 en is die inpropbaster van die S-klas en is reeds in die Portugese mark beskikbaar vir bestelling, in kort en lang weergawes, met onderskeidelik 5,18 m en 5,29 m lank.
Dit is toegerus met dieselfde petrolenjin as die S 450 4MATIC-weergawe, ’n inlyn sessilinder met 2999 cm3 wat 367 pk en 500 Nm se maksimum wringkrag lewer.
In hierdie S 580-weergawe word dit egter geassosieer met ’n sinchrone elektriese motor, met permanente magnete, wat 110 kW (150 pk) krag en 480 Nm wringkrag “lewer”. Dit word aangedryf deur 'n litiumioonbattery met 'n kapasiteit van 28,6 kWh.
Al met al het hierdie Mercedes-Benz S 580 e 'n maksimum gekombineerde krag van 510 pk en 750 Nm maksimum gekombineerde wringkrag en 'n geadverteerde elektriese reikafstand (WLTP) van 113 km.
Met 'n topspoed van 250 km/h, wat daal tot 140 km/h in 100% elektriese modus, het die Mercedes-Benz S 580 net 5,2 s nodig om die naelloop van 0 tot 100 km/h te voltooi en eis 0,6 l/100 km se gemiddelde verbruik.
En die besendings?
Wat laai betref, kan hulle tot 'n maksimum van 11 kW met wisselstroom gemaak word — meer as 'n Mercedes-Benz EQC (slegs 7,4 kW) — en as 'n opsie is daar 'n laaier vir gelykstroom wat teen een kragmaksimum kan laai van 60 kW.Teen 60 kW kan die Mercedes-Benz S 580 e die battery binne net 30 minute ten volle herlaai.
En die pryse?
Die pryse van die nuwe Mercedes-Benz S-klas-inprophibried in Portugal begin by €139 550 vir die S 580-weergawe en €141 200 vir die Lang-weergawe, die S 580 en L.
As inprophibriede nie jou voorkeur is nie, kan jy altyd die volledige toets (op video) sien of hersien wat Guilherme Costa op die nuwe Mercedes-Benz S 400 d, Diesel gedoen het, en op hoogte bly van alles wat daarmee gepaard gaan. die handelsmerk se banier wat Stuttgart bied.