Die afgelope Frankfurt-motorskou het nie net oor nuwe motormodelle gegaan nie. Continental, 'n multi-komponent verskaffer aan die motorbedryf, maar miskien die beste bekend vir sy bande, het 'n prototipe onthul van wat die band van die toekoms kan wees, die Conti C.A.R.E.
C.A.R.E. is 'n akroniem wat staan vir Connected, Autonomous, Reliable and Electrified, dit wil sê, dit is ontwikkel met inagneming van 'n toekomstige konteks waar die motor elektries, outonoom en gekoppel is, beide in privaat gebruik, soos van gedeelde mobiliteit.
Die doelwit is om geoptimaliseerde bandbestuur te bereik, wat altyd die verlangde werkverrigting waarborg.
Vir hierdie doel word wiel en band deel van 'n unieke tegnologiese stelsel. Die band is toegerus met 'n reeks sensors wat in sy struktuur ingebou is, wat voortdurend verskeie parameters soos loopvlakdiepte, moontlike skade, temperatuur en druk assesseer.
Teken in op ons nuusbrief
Hierdie assesseringstelsel, genaamd ContiSense, kommunikeer die versamelde data aan die ContiConnect Live-toepassing, wat byvoorbeeld 'n operateur in staat stel om toekomstige robottaxi-vloote meer effektief te bestuur, wat nie net die werkverrigting van die band kan bevoordeel nie, maar selfs bedryfskoste kan optimeer.
Maar die belangrikste truuk van Conti C.A.R.E. dit is jou vermoë om druk aktief aan te pas. Die wiel integreer sentrifugale pompe, waar die sentrifugale krag gegenereer deur die sirkelbeweging van die wiele op die lugpomp inwerk en die nodige saamgeperste lug genereer.
Hierdie tegnologie, genaamd PressureProof, is dus in staat om voortdurend die ideale druk te handhaaf, wat moontlikhede oopmaak vir die vermindering van CO2-vrystellings - sirkuleer teen druk onder dié wat aangedui word, beïnvloed verbruik negatief, wat, deur assosiasie, dioksiedvrystellings van koolstof (CO2) verhoog.
As die band oortollige lug het, kan die stelsel dit onttrek en in 'n klein geïntegreerde deposito stoor, wat hergebruik sal word indien nodig.
Wanneer sal ons sien hoe hierdie tegnologie die motors bereik wat ons bestuur? Dit is 'n goeie onbeantwoorde vraag. Vir nou, Conti C.A.R.E. dit is net 'n prototipe.
