Daar word steeds oor die Sjanghai-motorskou in 2021 gepraat. Hierdie keer is die nuus die Mercedes-Benz Maybach S-klas en die feit dat dit die kleinste enjin in sy reeks ontvang het.
Oorspronklik vrygestel met slegs 'n V12-enjin (dit is eksklusief vir hierdie sub-handelsmerk) en 'n V8-enjin, het die Duitse top van die reeks die "mode" van verkleining aangehang en 'n 3.0 l inlyn sessilinder ontvang, maar slegs vir die Chinese mark.
Aangewys as Mercedes-Maybach S 480, alhoewel dit as eksklusief vir die Chinese mark aangedui is, sê sommige dat daar 'n moontlikheid is om ander markte te bereik, maar as S 450.
Die rede vir hierdie spesifieke weergawe vir die Chinese mark hou verband met die motorbelasting wat daar bestaan. Soos in Portugal, belas China ook die enjinkapasiteit en die verskil in belasting tussen elke vlak is aansienlik. Die V8-enjin van die Mercedes-Maybach S-klas, wat teen 4000 cm3 loop, is in 'n stap bo dié van hierdie S 480, wat onder 3000 cm3 is, wat die opsie vir hierdie enjin regverdig.
Dit is 'n manier vir Mercedes-Maybach om ook die absolute oorheersing van die luukse segment in China te handhaaf. Dit is die hoofmark vir hierdie model, met verkope in die reeks van 8-9 duisend eenhede per jaar, met die res van die mededingers - Rolls-Royce en Bentley - wat slegs by die dosyne of net meer as 100 eenhede per jaar verkoop word.
Minder enjin, dieselfde luukse
Onder die enjinkap van die Mercedes-Maybach S 480 verskyn dieselfde inlyn sessilinder wat reeds deur die Mercedes-Benz S-450 Klas gebruik word.500 Nm.
Met vierwielaandrywing sien die S480 sy ekstra gewig en afmetings in vergelyking met die “broer” van Mercedes-Benz hom op die gebied van verrigting belemmer. Sodoende word die 0 tot 100 km/h in 5.8s vervul (vergeleke met die 5.1s van die S450) terwyl die maksimum spoed tot 250 km/h beperk word.
Op die gebied van luukse en toerustingverskaffing bly die Mercedes-Maybach S-klas 'n verwysing, en "beskuldig" nie die feit dat dit 'n veel kleiner enjin het as wat verwag is nie.
Die enigste Mercedes-Maybach S-klas wat tot dusver in China beskikbaar is, kos 1 458 000 renmimbi (of yuan), sowat 186 268 euro.