In 'n tyd toe die Lotus en Williams is op die punt om 'n vennootskap te begin wat, as alles verloop soos hulle albei beplan, aanleiding sal gee tot 'n "geëlektrifiseerde" hipermotor, wat beskou kan word as die voorganger daarvan wat ontdek is vir verkoop op 'n webwerf wat slegs toegewy is aan die bemarking van Lotus-modelle. toekomstige model.
Die motor waarvan ons praat is die Lotus Evora 414E Hibried , 'n prototipe wat by die 2010 Geneefse Motorskou aangebied is waarmee die Britse handelsmerk die potensiaal van hibriede tegnologie ondersoek het. Soos 'n vinnige besoek aan die Lotus-webwerf egter bewys, het die hibriede weergawe van die Evora nooit die produksiestadium bereik nie, wat hierdie prototipe 'n eenmalige model maak.
Nou, omtrent nege jaar nadat dit bekend gemaak is, het die Evora 414E Hibried is te koop op die LotusForSale-webwerf. Volgens die verkoper, ten spyte van die feit dat dit 'n unieke prototipe is, gaan die motor aan en het die VIN-nommer en kan dit dus op openbare paaie geregistreer en bestuur word.
Die tegnologie agter die Evora 414E Hybrid
Bring die Evora 414E Hybrid tot lewe twee elektriese motors met 207 pk elk (152 kW) en 'n klein 1,2 l, 48 pk petrolenjin wat werk as 'n verlenger van outonomie. Om die elektriese motors aan te dryf, het die Evora 414E Hybrid 'n 14,4 kWh battery kapasiteit.
Teken in op ons Youtube-kanaal
Esteties is die Lotus Evora 414E Hybrid heeltemal identies aan die "normale" Evora.
In 100% elektriese modus, die Lotus-prototipe het 'n outonomie van 56 km , synde dit met die werking van die reeksverlenger bereik dit 482 km . Wat werkverrigting betref, laat die hibriede stel die Evora 414E Hybrid voldoen aan die 0 tot 96 km/h in 4.4s, daar is geen data wat verband hou met die maksimum spoed nie.
Volgens die verkoper, die ontwikkeling van hierdie prototipe dit sal Lotus sowat 23 miljoen pond (sowat 26 miljoen euro) gekos het. . Nou, hierdie unieke model is te koop vir 150 duisend pond (sowat 172 000 euro) en ons kan nie help om te dink dat 'n groot deel hier kan wees nie.