Onthou jy 'n paar maande gelede het ons aangevoer dat die nuus wat die dood van dieselenjins aankondig oordryf kan word?
Wel, hier is nog een oplossing wat kan bydra om die nuttige lewensduur van Diesel-tegnologie te verleng. Neste, ’n Amerikaanse maatskappy wat toegewy is aan brandstofraffinering, het ’n hernubare diesel uit volhoubare bronne, Neste My, ontwikkel wat die vrystelling van kweekhuisgasse tussen 50% en 90% kan verminder.
Volgens die syfers van Neste kan die kweekhuisgasvrystellings van 'n dieselmotor (wat CO2-vrystellings van 106 g/km adverteer), wat slegs en slegs sy hernubare diesel (wat uit diere-afval vervaardig word) gebruik, selfs laer wees as dié van 'n elektriese motor, as ons die hele emissiesiklus in ag neem: 24 g/km teenoor 28 g/km.
Die ontwikkeling van Neste My, wat twee jaar gelede bekendgestel is, gaan teen 'n goeie pas voort. En as met betrekking tot kweekhuisgasse die getalle bemoedigend is, so is die getalle vir die ander besoedelende gasse:
- 33% vermindering in fyn deeltjies;
- 30% afname in koolwaterstofvrystellings;
- 9% minder vrystelling van stikstofoksiede (NOx).
Teken in op ons nuusbrief
Hoe word Neste My vervaardig?
Volgens dié maatskappy gebruik die produksie van Neste My 10 verskillende hernubare grondstowwe soos plantaardige olies, industriële residue en ander soorte olies. Almal van hulle kom van verskaffers wat onderhewig is aan vooraf volhoubaarheidsertifisering.Boonop waarborg Neste My groter doeltreffendheid as fossieldiesel. Sy setaangetal - die ekwivalent van oktaan in petrol - is beter as konvensionele diesel, wat 'n skoner en doeltreffender verbrandingsproses moontlik maak.
Gaan verbrandingsenjins opraak?
Dit is 'n onderwerp wat moderering verdien - wat soms ontbreek. Net soos 100% elektriese voertuie nie die oplossing vir alles is nie, is verbrandingsenjins nie die bron van alle probleme nie.
Die mensdom se vermoë om die probleme op te los wat ons raak, was konstant deur die geskiedenis heen. Tegnologiese innovasie en die mens se vindingryke vermoë het die mees katastrofiese voorspellings sedert antieke tye weerspreek.
Wat motors betref, het bedryfsvoorspellings byna altyd misluk. Elektrifisering was stadiger as wat verwag is en verbrandingsenjins bly verras. Maar watter oplossing die toekoms ook al aan ons bied, die motorbedryf het die belangrikste uitgangspunt van almal vervul: om toenemend veiliger en meer volhoubare motors te vervaardig.