Die verbrandingsenjin 911 het nog 'n toekoms, sê Porsche

Anonim

In 'n tyd dat baie handelsmerke blykbaar wegbeweeg van verbrandingsenjins (sien die voorbeeld van Smart en die kontroversie rondom wat Daimler AG sal of nie sal doen nie) en al het dit reeds sy eerste elektriese model, die Taycan, onthul, bly Porsche oortuig daarvan dat die ikoniese verbrandingsenjin 911 nog 'n toekoms het.

Die versekering is gegee deur die handelsmerk se uitvoerende hoof, Oliver Blume, wat aan Autocar gesê het: “Ek is 'n groot aanhanger van die 911 en ons sal voortgaan (met 'n petrolenjin) solank ons kan. Die geheim is om te dink aan doeltreffender petrolenjins en, miskien 10 jaar van nou af, die gebruik van sintetiese petrol.

Van sintetiese petrol gepraat, volgens die Porsche HUB, hoewel dit nie meer gebruik kan word nie (dit is steeds baie duur), kan dit 'n oplossing blyk te wees wat die 911 sal toelaat om voort te gaan om 'n verbrandingsenjin te gebruik. Wat die elektrifisering van die 911 betref, het Blume gesê die enigste plan is 'n hibriede weergawe, soos wat die handelsmerk reeds in die WEC-renne gebruik.

Porsche 911
Dit lyk asof ons in die nabye toekoms steeds 'n binnebrandenjin soos hierdie agter in die 911 gaan sien.

Die pilare van Porsche

Porsche se strategie vir die toekoms is gebaseer op drie pilare: voertuie met binnebrandenjins, hibriede en 100% elektries. Volgens Blume is Porsche se idee om “in alle segmente – tweedeursportmotors, sportnutsvoertuie en saloons – modelle van hierdie “drie pilare” aan te bied: petrol, hibriede en elektries.

Teken in op ons nuusbrief

Porsche se HUB het ook gesê: “Ons het 'n baie duidelike strategie vir die volgende 10 tot 15 jaar (...) Ons sal voortgaan met petrolenjins en sal voortgaan met die hibriede aanbod. Ons dink altyd oor hoe om 'n hoëprestasie-baster te ontwerp en dit is, dink ek, die rede agter die sukses van die Panamera- en Cayenne-basters.“

Porsche Taycan
Ten spyte van die weddenskap op Taycan, beplan Porsche nie om binnebrandenjins te laat vaar nie.

Nog steeds oor die elektrifisering van die Stuttgart-handelsmerk, word verwag dat 60% van alle modelle wat deur Porsche in 2025 verkoop word, geëlektrifiseer sal wees, iets wat volgens Blume onthul dat "daar baie potensiaal vir elektriese modelle in die tweede helfte van die volgende dekade", iets wat die Taycan, die Mission E Cross Turismo-prototipe en die toekomstige elektriese Macan blykbaar bevestig.

Teken in op ons Youtube-kanaal.

Bron: Autocar

Lees meer