Deur die geskiedenis van die motor is verskeie materiale gebruik in die uitwerking van sy interieurs. Van die edelhout tot die meer bekostigbare plastiek, sonder om die bekende nappa of die (duur) koolstofvesel te vergeet, 'n bietjie van alles is reeds gebruik.
Nou, Sono Motors, 'n Duitse beginner wat beoog om 'n elektriese (Sion) met 163 pk en 290 Nm op die mark te bring, met 'n 35 kWh-battery, 255 km se outonomie en 'n liggaam wat uit verskeie sonpanele bestaan, wil 'n nuwe "materiaal" in die vervaardiging van motorinterieurs bekendstel: mos — ja, mos...
Die onthulling is gemaak toe Sono Motors die eerste beelde van die binnekant van die Sion vrygestel het. Die grootste hoogtepunt is nie die 10” middelskerm of die 7” instrumentpaneel nie, maar die feit dat Sono Motors ’n mosstrook gebruik het om die paneelbord te verfraai.
Teken hier in op ons nuusbrief
Volgens die Duitse beginneronderneming maak die gebruik van mos in die kajuit dit moontlik om die lug te filtreer, humiditeit te reguleer en selfs 'n gemaklike binnenshuise klimaat te handhaaf. Dit moet nog gesien word of die gebruik van mos nie bydra tot die skepping van die tradisionele muwwe reuk wat met baie ouer motors gepaard gaan nie.
Oor die "Koue Begin". Van Maandag tot Vrydag by Razão Automóvel is daar 'n "Cold Start" om 8:30 vm. Terwyl jy jou koffie drink of die moed bymekaarskraap om die dag te begin, bly op hoogte van interessante feite, historiese feite en relevante video's uit die motorwêreld. Alles in minder as 200 woorde.