Gewoonlik, wanneer ons oor die RUF praat, is die eerste model wat by ons opkom die CTR, beter bekend as die "Yellow Bird". Die portefeulje van die Duitse konstruksiemaatskappy is egter baie breër en sy nuutste prototipe, die RUF Rodeo Konsep.
Geïnspireer deur die Porsche 911 Safaris wat van die mees veeleisende tydrenne in die wêreld te staan gekom het, blyk die RUF Rodeo Concept die ideale opsie te wees vir alle Porsche-aanhangers wat veldry moet ry en nie van die Cayenne of wil weet nie. die Macan.
Ontwikkel op grond van die koolstofvesel monocoque wat deur die RUF CTR gebruik word, het die Rodeo Concept ook 'n rolhok en sy aanbieding was, soos verwag, vir vanjaar se Geneefse Motorskou geskeduleer.
Aan die agterkant van die RUF Rodeo Concept is 'n graaf.
Meer as 'n avontuurlike voorkoms
Met ekstra LED-koplampe, beesvel, 'n dakrak om meer bagasie te dra en nie eens 'n graaf op die agterste enjinkap nie, steek die RUF Rodeo Concept nie sy avontuurlike ambisies weg nie.
Teken in op ons nuusbrief
Nou, om te verseker dat die Rodeo-konsep nie net “buite sig” is nie, het die RUF dit toegerus met 'n vierwielaandrywingstelsel (wat jou toelaat om die persentasie krag te kies wat ons na die voorwiele wil stuur), 'n hoër vering en bande spesiaal ontwerp vir wanneer jy op “slegte paaie” ry.
Wat meganika betref, het die RUF Rodeo Concept 'n sesgang-handratkas en kan toegerus word met 'n atmosferiese plat-ses-enjin met sowat 500 pk of 'n plat-ses-turbo-enjin.
Vir nou is die RUF Rodeo Concept net 'n prototipe, maar ons was nie verbaas dat die Duitse vervaardiger besluit het om 'n paar eenhede op bestelling te vervaardig nie.