Ongeveer 19 jaar ná die bekendstelling van sy eerste generasie, is die sportiewer weergawe van die Octavia ook geëlektrifiseer, wat aanleiding gegee het tot die Skoda Octavia RS iV.
Soos ons jou vertel het toe ons die eerste teasers van die sportiewer weergawe van die Tsjeggiese familielid onthul het, het hierdie een begin om 'n inprop-hibriedwerktuigkundige te gebruik, 'n oplossing wat reeds deur die "neefs" CUPRA Leon en Volkswagen Golf GTE aanvaar is.
Twee enjins, 245 pk gekombineerde krag
Daarom kombineer dit 'n 1.4 TSI met 150 pk met 'n elektriese motor met 85 kW (115 pk) en 330 Nm, wat 'n gekombineerde krag van 245 pk en 400 Nm behaal wat deur 'n ses DSG-boks na die voorwiele gestuur word.
Toegerus met 'n 13 kWh batterykapasiteit, die Octavia RS iV is in staat om tot 60 km te reis in 100% elektriese modus (volgens die WLTP-siklus). Die aanvaarding van die inprophibriedstelsel stel Skoda in staat om CO2-emissies van net 30 g/km (voorlopige syfers) aan te kondig.
Teken in op ons nuusbrief
Ten slotte, wat werkverrigting betref, behaal die Skoda Octavia RS iV 0 tot 100 km/h in 7.3s en bereik 225 km/h maksimum spoed.
'n Styl om by te pas
Soos jy sou verwag, voldoen die styl van die Octavia RS iV aan die sportpretensies van hierdie weergawe.
Daarom het die Skoda Octavia RS iV 'n nuwe buffer, nuwe sierrooster, spesifieke LED-misligte, diffuser agter, spoiler (in die luikrug is dit swart in die bakkie, dit verskyn in die bakkleur), 18" wiele (opsie kan wees 19”) en remkalipers in rooi.
Binne is die oorheersende kleur swart. Die sportstuurwiel het die “RS”-logo en het spane wat jou toelaat om die DSG-boks te bestuur.
Die Octavia RS iV het ook sportsitplekke (opsioneel kan jy die Ergo-sitplekke met leer en Alcantara laat oortrek), aluminiumpedale en saag die paneelbord wat met Alcantara uitgevoer is.
Wanneer kom?
Dit is voorlopig nie bekend wanneer die nuwe Skoda Octavia RS iV in Portugal beskikbaar sal wees of hoeveel dit gaan kos nie.
Standaard is die wiele 18''.