Geneva Salon, 2013. Giorgetto Giugiaro is aan die voorpunt van Italdesign, wat in 1968 deur hom gestig is, en die grootste ster in daardie uitgawe van die Switserse Salon heet Parcour, die prototipe van 'n supersportmotor met oorkruisgene, gebaseer op Lamborghini.
Genève Motorskou, 2019. Ses jaar later wed Giorgetto Giugiaro weer op die formule van 'n supersportmotor met verhoogde vering, maar nie alles is dieselfde as in 2013 nie. Eerstens is die Italiaanse meester nie meer aan die voorpunt van Italdesign Giugiaro se bestemmings, maar ja van GFG Style, 'n maatskappy wat deur hom en sy seun Fabrizio gevorm is.
Tweedens, hoewel die Kangaroo wat deur GFG Style onthul is die konsep van 'n supermotor met verhoogde vering met die 2013 Parcour deel, het die GFG Style-prototipe die Gallardo V10 vir twee elektriese motors verruil.
Twee enjins en hoë werkverrigting
Die twee elektriese motors van die GFG Style Kangaroo lewer elk 180 kW krag, wat 'n gekombineerde krag van 360 kW (sowat 490 pk) en 680 Nm wringkrag bied.
Teken hier in op ons nuusbrief
Hierdie nommers laat die GFG Style supersportmotor toe om die 0 tot 100 km/h in net 3,8 s , en bereik 'n maksimum spoed van 250 km/h (elektronies beperk). Aandryf van beide enjins is 'n 90 kWh battery wat Kangaroo 'n reikafstand van meer as 450 km gee.
Kangaroo se grootste belangstellingspunt lê egter in sy vering, met die prototipe wat gebruik maak van een wat verstelbaar is tot drie duidelike grondvryhoogtes: Ren (140 mm), Pad (190 mm) en Veldpad (260 mm ). Die GFG Style-prototipe het ook vierwielaandrywing en -stuur.
Alles wat jy moet weet oor GFG Style Kangaroo