'n Paar weke gelede het ons berig dat 50 nuwe Speed Control Locations (LCV) by die SINCRO (National Speed Control System) netwerk gevoeg sal word. Hiervoor sal 30 nuwe radars aangeskaf word, 10 van hulle kan die gemiddelde spoed tussen twee punte bereken.
Volgens verklarings deur Rui Ribeiro, president van ANSR (Nasionale Padveiligheidsvereniging) aan Jornal de Notícias, sal die eerste mediumspoed-radars aan die einde van 2021 in werking tree.
Die ligging van die 10 radars sal egter nie vasgestel word nie, afwisselend tussen 20 moontlike liggings.
Met ander woorde, die bestuurder sal nooit seker weet watter taxi's 'n radar sal hê nie, maar ongeag of die kajuit die radar geïnstalleer het of nie, sal die bestuurder vooraf gewaarsku word deur die H42 verkeersteken (boonste beeld).
Wanneer hy die H42-teken teëkom, weet die bestuurder dat die radar die toegangstyd op daardie deel van die pad sal aanteken en ook die uitrytyd 'n paar kilometer vorentoe sal aanteken.
Teken in op ons nuusbrief
Indien die bestuurder die afstand tussen hierdie twee punte afgelê het in 'n tyd onder die minimum wat gestipuleer is om aan die spoedgrens op daardie roete te voldoen, word hy geag teen buitensporige spoed gery het. Die bestuurder sal dus beboet word, met die boete wat by die huis ontvang moet word.
Waar sal die gemiddelde spoedkameras wees?
Soos genoem, sal die liggings nie vasgestel word nie, maar ANSR het reeds van die plekke aangekondig waar hierdie radars teenwoordig sal wees:
- EN5 in Palmela
- EN10 in Vila Franca de Xira
- EN101 in Vila Verde
- EN106 in Penafiel
- EN109 in Bom Sucesso
- IC19 in Sintra
- IC8 in Sertã