Piëch Automotive, wat in 2016 gestig is deur Anton Piëch, seun van Ferdinand Piëch, die voormalige almagtige heer van die Volkswagen-groep en agterkleinseun van Ferdinand Porsche, en Rea Stark Rajcic, het na die Geneefse Motorskou gegaan om die prototipe van sy eerste model, die Mark Zero.
Die Mark Zero stel homself voor as 'n GT van twee deure en twee sitplekke 100% elektries, en anders as wat met die meeste elektriese motors gebeur, wend hy hom nie tot 'n platformtipe “skaatsplank” soos die Tesla doen nie. In plaas daarvan is die Piëch Automotive-prototipe op 'n modulêre platform gebaseer.
As gevolg van hierdie platform verskyn die batterye langs die sentrale tonnel en op die agteras in plaas daarvan om op die vloer van die motor te wees soos die norm is. Die rede vir hierdie verskil lê in die moontlikheid dat hierdie platform ook binnebrandenjins, hibriede kan akkommodeer of as basis kan dien vir modelle wat deur waterstof aangedryf word, en dit is ook moontlik om die batterye om te ruil.
(baie) vinnige laai
Volgens Piëch Automotive bied die Mark Zero 'n 500 km reeks (volgens die WLTP-siklus). Die grootste punt van belang is egter in die tipe batterye wat al hierdie outonomie bied.
Teken hier in op ons nuusbrief
Sonder om te verklap watter tegnologie hierdie batterye gebruik, beweer Piëch Automotive dit hierdie verhit min tydens die laaiproses. Dit maak dit moontlik om hulle met 'n hoër elektriese stroom te laai, wat daartoe lei dat die handelsmerk beweer dat dit moontlik is om tot 80% te laai in net ... 4:40 min in vinnige laai-modus.
Danksy die skaars verhitting van die batterye kon Piëch Automotive ook die swaar (en duur) waterverkoelingstelsels prysgee, omdat dit net lugverkoel is - lugverkoel in die 21ste eeu, blykbaar ...
Volgens die handelsmerk het dit toegelaat bespaar ongeveer 200 kg , met die Mark Zero wat 'n gewig van ongeveer 1800 kg vir sy prototipe aangekondig het.
Een, twee ... drie enjins
Volgens die tegniese spesifikasies wat deur Piëch Automotive onthul is, het die Mark Zero drie elektriese motors, een op die vooras en twee op die agteras, wat elk lewer 150 kW krag (hierdie waardes is die doelwitte wat deur die handelsmerk vasgestel is), gelykstaande aan 204 pk elk.
Teken in op ons Youtube-kanaal
Dit laat die Mark Zero toe om die 0 tot 100 km/h in net 3,2 s en bereik 'n maksimum spoed van 250 km/h. Alhoewel daar steeds geen bevestiging is nie, blyk dit dat Piëch Automotive daaraan dink om 'n salon en 'n SUV te ontwikkel wat op die Mark Zero-platform gebaseer is.
