Die reusagtige Volkswagen-groep oorweeg die toekoms van sy Bugatti-, Lamborghini- en Ducati-handelsmerke , noudat dit op pad is in 'n rigting met geen terugkeer na elektriese mobiliteit nie.
Rigting wat die vinnige veranderinge weerspieël wat die motorbedryf ondergaan en wat groot fondse vereis – die Volkswagen-groep sal teen 2024 33 miljard euro in elektriese motors belê – en aansienlike skaalvoordele om sy beleggings vinniger te verhaal en winsgewendheid te verbeter.
En dit is op hierdie punt, dié van skaalvoordele, dat Bugatti, Lamborghini en Ducati iets te wense oorlaat in 'n toekomstige elektriese oorgang, as gevolg van die spesifieke eienskappe van elkeen van hulle.
Volgens Reuters, wat berig van twee (ongeïdentifiseerde) Volkswagen-bestuurders ontvang het, moet die Duitse groep bepaal of hy die hulpbronne het om nuwe elektriese platforms vir hierdie kleiner, gespesialiseerde handelsmerke te ontwikkel, terwyl hy duisende miljoene euro in die elektrifisering van sy konvensionele handelsmerke belê. motors.
As hulle bepaal dat daar geen ruimte is om in spesifieke oplossings te belê nie, watter toekoms sal hulle hê?
Die twyfel oor of om in hierdie droommasjienhandelsmerke te belê of nie, kom nie net van hul lae verkoopsvolume nie – Bugatti het 82 motors in 2019 verkoop en Lamborghini het 4554 verkoop, terwyl Ducati net meer as 53 000 motorfietse verkoop het – sowel as die vlak van aantrekkingskrag wat gegenereer is. deur hierdie handelsmerke se elektriese voertuie aan hul aanhangers en kliënte.
Teken in op ons nuusbrief
Verskeie scenario's word dus reeds vir Bugatti, Lamborghini en Ducati bespreek, wat wissel van tegnologiese vennootskappe, tot die herstrukturering daarvan en selfs 'n potensiële verkoop.
Dit is wat ons onlangs gesien het, toe Car Magazine verklaar het dat Bugatti verkoop is aan Rimac, die Kroatiese maatskappy wat blykbaar die hele motorbedryf lok wanneer die onderwerp elektrifisering is, in ruil vir 'n aansienlike toename in Porsche se aandeel in die aandeelhouerstruktuur van maatskappy.
Hoe het ons hier gekom?
Die belegging wat die Volkswagen Groep doen is massief en in hierdie sin soek Herbert Diess, uitvoerende direkteur van die Volkswagen Groep, intens na maniere om meer fondse vir die vereiste belegging vry te stel.
Herbert Diess het met Reuters gepraat, sonder om veral Bugatti, Lamborghini en Ducati aan te spreek, en gesê:
“Ons kyk voortdurend na ons handelsmerkportefeulje; dit is veral waar tydens hierdie fase van fundamentele verandering in ons bedryf. Gegewe die ontwrigting van die mark, moet ons fokus en onsself afvra wat hierdie transformasie vir die individuele dele van die groep beteken.”
“Handelsmerke moet aan nuwe vereistes gemeet word. Deur die voertuig te elektrifiseer, bereik, digitaliseer en verbind. Daar is nuwe beweegruimte en alle handelsmerke moet hul nuwe plek vind.”
Bron: Reuters.