Terug op pad terug, tussen vriende en verder, is die vraag “watter is die beste motor ter wêreld” ’n gespreksonderwerp. Vir sommige is dit die Porsche 911 vanweë die werkverrigting en veelsydigheid wat dit bied, vir ander is dit die Mercedes-Benz S-klas vir die gerief en tegnologiese toppunt wat dit verteenwoordig. Uit die geheue is dit ten minste die motors wat die meeste verskyn as kandidate vir die titel "beste motor in die wêreld". Soos die gesprek vorder, kom ander modelle egter soms na vore. Vir my is die Citroën AX.
Vir my is die beste motor in die wêreld 'n Citroën AX. Vir enige spesifieke rede? Natuurlik was dit my eerste kar. Aan die stuur van daardie Citroën AX was ek Sébastien Loeb, dit was nie die herlewing wat ek aan pale en bome gemaak het nie. En ek was selfs Steve Mcqueen, die koning van sjarme. Ernstig!
In jou land weet ek nie hoe dit was nie, maar 'n paar jaar gelede in Alentejo (myn) het niks meer bekoring aan 'n jong mens gegee as twee dinge nie: 'n brief en 'n kar. Ek het albei gehad – ongelukkig word ouderdom vorder en vroue word meer veeleisend – maar dit is nog 'n vyfhonderd. Een ding is seker: van toe af, maak nie saak watter motor ek gery het nie, ek was altyd Guilherme Costa. En soos jy dalk kan raai, is daar meer interessante mense om te wees as ekself. Gaan voort...
In hierdie lyn kan jy reeds verstaan dat ek hierdie vraag van “watter is die beste motor in die wêreld” nie baie ernstig opneem nie. Die rede is eenvoudig: daar is geen beter motor in die wêreld nie! Vir my hang die "beste motor in die wêreld" af van wat elkeen van ons waardeer. Ek waardeer ervarings meer as optredes of tegnologie. As hy ontwerp waardeer het, was dit beslis nie 'n Citroën AX wat hy sou kies nie - miskien 'n Alfa Romeo 33 Stradale. Nadat ek dit gesê het, gee ek jou die vraag terug: en vir jou, wat is die beste motor in die wêreld?