Honda se eerste 100% elektriese battery-aangedrewe model, wat by vanjaar se Geneefse Motorskou nog in prototipe vorm (en met die naam E Prototype) onthul is, het reeds 'n definitiewe naam: eenvoudig "en".
Ontwikkel op grond van 'n nuwe platform wat uitsluitlik aan elektriese voertuie toegewy is, die Honda en sal met trekkrag en agterenjin kom. Wat tegniese data betref, hoewel dit nog nie vrygestel is nie, die Honda en behoort ’n reikafstand van meer as 200 km te bied en die vermoë om tot 80% van die battery binne net 30 minute te laai.
Met produksie wat na verwagting aan die einde van die jaar sal begin, regoor Europa, volgens Honda, het meer as 22 duisend klante reeds belangstelling getoon om die klein Japannese elektriese motor aan te skaf.
hibriede jazz op pad
Benewens die bekendmaking van die naam van sy nuwe elektriese model, het Honda ook van die geleentheid gebruik gemaak om iets te bevestig wat reeds verwag is: die volgende generasie Honda Jazz sal met 'n hibriede enjin beskikbaar wees.
Teken in op ons nuusbrief
Die nuwe Jazz, wat geskeduleer is vir aanbieding by vanjaar se Tokyo-saal, sal die i-MMD-hibriedstelsel bevat (dieselfde wat deur die CR-V Hybrid gebruik word). Dit is nog nie bekend met watter verbrandingsenjin dit geassosieer word nie, maar dit sal heel waarskynlik nie die 2.0 l wees wat deur die SUV gebruik word nie, en behoort 'n kleiner enjin te aanvaar.
Bevestiging van 'n hibriede variant van die volgende Jazz bevestig Honda se "Electrical Vision", wat bestaan uit die totale elektrifisering van die Japannese handelsmerk se reeks tot 2025. In hierdie sin het Honda reeds ingelig dat die i-MMD-stelsel op meer modelle toegepas moet word .
Teken in op ons Youtube-kanaal.