Ironie van die noodlot. Met een van die mees ry-georiënteerde motors in my motorhuis, die Mazda MX-5 , op 'n tyd wanneer bevalling verpligtend is.
Ek bely dat ek die terugkeer verwag het om nie in versoeking te val nie. Ek het dit afgelewer voordat hierdie naweek begin het, as ek nie lus was om harder te ry nie. Dit op 'n tyd wanneer ander waardes opgelê word. En dit was juis op pad na nog ’n aflewering – en om ’n Mazda MX-5 af te lewer is altyd ’n minder gelukkige oomblik as die opheffing daarvan – dat ek begin dink het oor die belangrikheid van wat besig was om te gebeur.
die belangrikheid van bestuur
Iemand het eenkeer gesê dat die lewe te kort is om vervelige karre te bestuur. Die naam van die skrywer van die vonnis is intussen verlore, maar die vonnis het nie.
Eintlik is dit waar. Die lewe is te kort om vervelige karre te bestuur. Meer nog in 'n tyd waarin die moontlikhede om dit te doen al hoe skaarser word. Ek onthou dat dit nou amper 'n jaar is sedert hierdie beperkings op ons bewegingsvryheid begin het.
Ek is 35 jaar oud en deur my volwasse lewe het ek dit altyd as vanselfsprekend aanvaar dat ek dit kon doen wanneer ek wou bestuur. Kry jou motorsleutels, verlaat die huis en gaan waar jy wil. Of selfs die huis verlaat sonder om te weet waarheen om te gaan! Dit maak nie saak nie. Dit is die soort vryheid wat die motor ons bied: totale vryheid.
Die Mazda MX-5 Secret
Die Mazda MX-5 is oorspronklik in 1989 bekendgestel. Meer as twee dekades het egter verbygegaan, die wêreld het (baie) verander en die formule van die klein Japannese roadster bly net so aktueel soos altyd.
Die Mazda MX-5 bly 'n bastion van vryheid en rygenot.
Ek gee 'n rede hiervoor: eenvoud. In 'n toenemend komplekse en ingewikkelde wêreld gaan Mazda voort om op 'n ongekompliseerde motor te wed. Twee sitplekke, handrat, handratkas, atmosferiese enjin, agterwielaandrywing en 'n halfdosyn ander goed waarop ons nie opgegee het nie (lugversorging, sentrale sluiting, inligtingvermaakstelsel, ens.).
Hierdie eenvoud is gewortel in 'n sleutelkenmerk vir die MX-5 se sukses: jy het nie 'n bestuurskursus nodig om jou oog te vang nie. Al wat nodig is, is 'n bietjie geduld en 'n bietjie waagmoed. Of is nie eers nodig nie. Selfs stadig en met die bo na onder, kan jy die vryheid geniet om in die oopte te ry.
Met ander woorde, die Mazda MX-5 is 'n konsentraat van alles waarvoor die motor staan: vryheid. En gelukkig is die Mazda MX-5 nie uniek in die motorbedryf nie. Dit was 'n bedryf wat dit reggekry het om al die aanvalle wat die afgelope jare op hom gerig is, stoïsties te weerstaan.
Om die motor aan te val is om ons vryheid aan te val. Maar ons kan gerus wees. Terwyl handelsmerke soos Mazda die belangrikheid van bestuur met spesiale modelle soos hierdie Mazda MX-5 vier — en wat die Japannese handelsmerk se 100ste bestaansjaar vier — is ons seker dat daar in die toekoms 'n plek op ons paaie sal wees vir die plesier van bestuur en reis .
Wanneer dit verby is, kom ons stap. Gekombineer?