Gefokus daarop om te verseker dat die helfte van sy verkope in 2025 ooreenstem met geëlektrifiseerde modelle, berei Volvo voor om die eerste 100% elektriese model in sy geskiedenis te onthul, nadat hy reeds inprophibriedweergawes van verskeie modelle onthul het. uit sy reeks soos die XC40, S60 en S90 (om net 'n paar te noem).
Met die openbare aanbieding van die XC40 elektries geskeduleer vir 16 Oktober, het Volvo besluit om verskeie teasers vry te stel waar dit vir ons die "geraamte" van sy eerste elektriese model wys, wat op die CMA-platform ontwikkel is.
sekuriteit bo alles
Om die belofte te verseker dat die elektriese XC40 “een van die veiligste modelle op die pad” sal wees, het die Sweedse handelsmerk geen moeite ontsien nie. Om mee te begin, het dit die voorste raam herontwerp en versterk (die afwesigheid van 'n verbrandingsenjin het dit gedwing) en die agterste raam versterk.
Malin Ekholm, Veiligheidsdirekteur van Volvo CarsMaak nie saak watter tipe dryfkrag dit insluit nie, 'n Volvo moet veilig wees. Die elektriese XC40 sal een van die veiligste motors wees wat ons nog ooit gebou het.
Dan, om te verseker dat die batterye ongeskonde bly in die geval van 'n impak, het Volvo 'n nuwe struktuur ontwikkel om hulle te beskerm, wat 'n aluminium veiligheidshok geskep het wat in die motor se raam ingebou is.
Die plasing van die battery op die vloer van die XC40 het toegelaat dat die swaartepunt verlaag en die risiko van omslaan verminder word.
Teken in op ons nuusbrief
Benewens dit, om 'n beter verspreiding van kragte in die geval van 'n botsing te verkry, het Volvo ook die elektriese motor in die struktuur geïntegreer.
Tot dusver is dit al wat ons van Volvo se eerste elektriese motor kan sien.
Laastens sal die elektriese XC40 die nuwe Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) platform debuteer, wat 'n stel radars, kameras en ultrasoniese sensors het en selfs bereid is om bykomende ontwikkelings te ontvang wat as basis sal dien vir die bekendstelling van outonome bestuurstegnologie .
Teken in op ons Youtube-kanaal.