Ongeveer 'n jaar gelede in die Portugese mark, die Volvo XC40 was die eerste Volvo-model wat die Sweedse handelsmerk se modulêre platform vir kompakte voertuie, die CMA – Compact Modular Architecture, gebruik het.
In 'n tyd toe Diesel sy toekoms baie bevraagteken het, het Guilherme Costa die XC40 D3 getoets, dit wil sê een van die Diesel-weergawes van die kleinste Volvo SUV. Toegerus met 'n 2.0 l-enjin, bied die XC40 in die D3-weergawe homself met 150 pk en 350 Nm se wringkrag.
Die eenheid waarop Guilherme die geleentheid gehad het om te ry, was toegerus met 'n sesgang-handratkas, en wat verbruik betref, het die Volvo kondig waardes aan tussen 5,5 en 5,9 l/100 km (wat Guilherme as waar kan bewys). Die voordele wat aangekondig is, is 9.9s van 0 tot 100 km/h en 200 km/h se maksimum spoed.
Teken in op ons Youtube-kanaal.
Met die Momentum-toerustingvlak het die XC40 D3 wat Guilherme getoets het 'n paar "luukshede" gehad, soos die Versatility Pro-opsies wat vir ongeveer 1050 euro 'n intelligente sleutel en intelligente agterklep-opening bied of die Business Pro-pak wat 'n navigasiestelsel en die Harman/ Kardon klankstelsel, alles vir ongeveer 1500 euro.
Teken hier in op ons nuusbrief
As standaard kom elke XC40 met 'n robuuste voorkoms, 'n binneruim vol bergingsoplossings en veiligheidstelsels soos die nuutste generasie van die City Safety System, die Aflooppadbeskerming en -versagtingstelsel, Cross Traffic-waarskuwing met outomatiese rem en die 360 ° kamera om parkeermaneuvers te ondersteun.
Ten slotte, as jy belangstel om 'n XC40 D3 te koop soortgelyk aan die een wat Guilherme in hierdie video getoets het die prys begin by 42 143 euro.